Эспен Ойно спроектировал суперяхту на водороде

Именитый яхтенный дизайнер Эспен Ойно (Espen Øino) представил на выставке в Монако концепт 65-метрового эксплорера на водородных топливных элементах. Облик суперяхты, которой дали имя Waterecho, был разработан по заказу верфи Viareggio Superyachts. Верфь в последнее время делает ставки на развитие зеленых технологий в суперяхтенном секторе. Для проекта Waterecho судостроитель объединился с компанией Siemens — разработчиком энергетических и силовых систем на водородных топливных элементах для коммерческого кораблестроения. 

Главной целью проекта было доказать целесообразность использования этих технологий на рынке суперяхт. 

В подтверждение безопасности силовой установки, работающей на водороде, Waterecho пройдет сертификацию Lloyd’s Register.

Waterecho будет комплектоваться новейшими электрическими генераторами и последней версией системы очистки отработавших газов, которую установят не только на основных двигателях, но и на генераторах. Ожидается, что максимальная скорость Waterecho составит 16 узлов, а максимальная дальность хода — 5000 миль на 12 узлах.

12 пассажиров смогут разместиться в шести комфортабельных каютах. Высота потолка в каюте владельца на главной палубе будет достигать впечатляющих четырех метров. Гости смогут хорошо провести время в большом, остекленном с трех сторон салоне площадью 100 кв. м, или в одном из двух бассейнов на главной палубе и сандеке, или в пляжном клубе с откидными балконами по обоим бортам.

Тендерный гараж Waterecho рассчитан размещение лимо-тендера и спасательного катера, а также имеет боковые двери с обеих сторон корпуса, что позволяет разместить в корме еще один дополнительный ангар для хранения, который, при желании владельца, можно использовать для расширения пляжного клуба.

Проекты суперяхт на водородном двигателе в последнее время появляются все чаще. В июне дизайнер Энди Во (Andy Waugh) представил 175-метровый концепт суперяхты с двигателями, позаимствованными у норвежских паромов.