Базирующаяся во Франции команда Spindrift Racing отправилась на старт своего кругосветного безостановочного путешествия на 40-метровом макси-тримаране Spindrift 2. Экипаж из 12 яхтсменов ждал подходящих погодных условий с 5 ноября: чтобы пройти маршрут меньше чем за рекордные 40 дней, 23 часа и 30 минут и получить Jules Verne Trophy, очень важно суметь добраться до экватора хотя бы за пять дней. Если это удастся, следующей целью команды станет задача обогнуть мыс Доброй Надежды (ЮАР) примерно через 12 дней после старта.
«Мы ожидаем, что выйдем из дока в Бресте во вторник днем, чтобы дойти до Уэссана и пересечь стартовую линию там между полуночью и тремя часами утра в среду», — рассказал шкипер Ян Гишар (Yann Guichard).
Предыдущий рекорд был установлен в 2017 году французом Франсисом Жуайоном (Francis Joyon). Нынешний старт — четвертая попытка Spindrift получить Jules Verne Trophy. В конце 2017 — начале 2018 гг. команда так же, как и теперь, с начала ноября ждала подходящих условий. 8 января тримаран, наконец-то, вышел было из Бреста, но уже пару часов спустя Гишар скомандовал вернуться в порт. 15 января во время нового перехода к стартовой линии при ветре 30 узлов и скорости лодки 15–18 узлов мачта тримарана внезапно упала на подветренную сторону. Экипаж не пострадал, но Spindrift 2 пришлось отбуксировать обратно в Брест.
Последовавший за этим дополнительный год подготовки к плаванию включал в себя, как ни странно, даже совместный подъем экипажа на Монблан.
Так команда на суше имитировала условия, в которых им придется побывать во время плавания: изоляция от внешнего мира и серьезные физические нагрузки, совмещенные с осознанием амбициозной цели, достичь которой можно только работая сообща.
«Нас на борту 12 — вместо 14 в 2015 году (во время первой попытки поставить рекорд, прим. itBoat), но и мачта пониже. При ветре меньше 20 узлов мы менее эффективны на полных курсах, поэтому нам нужны устойчивые погодные условия — это немного облегчит переходные этапы. На бумагах у нашего тримарана такой же потенциал, как у многокорпусника Жуайона и, возможно, при определенных условиях и такой же погоде, как у него, мы сможем побить рекорд. Но это — если звезды сойдутся», — размышляет Гишар перед новым стартом.
Приз Жюля Верна для экипажа, который быстрее, чем кто-либо, обойдет вокруг света на лодке под парусом без использования мотора, был придуман в 1985 году. Правила, сформулированные еще через пять лет — в 1990-м — не ограничивают участников ни типом лодки, ни составом экипажа. Претенденты на рекорд не могут делать по пути остановки и получать постороннюю помощь (за исключением советов берегового специалиста, следящего за погодой).
Первым обладателем приза в 1993 году стал француз Бруно Пейрон (Bruno Peyron), который «улучшил» время героя романа Жюля Верна Филеаса Фогга всего на несколько часов: для кругосветки под парусом ему потребовалось 79 дней, 6 часов, 15 минут и 56 секунд.
Приз хранится в витрине Национального морского музея в Париже и покидает ее только для того, чтобы предыдущий обладатель рекорда передал ее из рук в руки следующим победителям.
