Насыщенные две недели на воде. Верфи в Европе и за её пределами спустили на воду новые корпуса, и разброс широкий: 101-метровый флагман Feadship на первых ходовых в Северном море, карбоновый океанский шлюп из Финляндии, итальянский explorer с многомиллионной кастомизацией, первый из новой серии алюминиевых экспедиционных катамаранов и 28-метровый open, выжимающий за 53 узла. Пять спусков, за которыми стоит следить.
Feadship Project 1014: 101-метровый флагман на ходовых
Feadship вывел корпус 1014 с верфи в Маккуме 1 апреля, и к 22 мая 101,2-метровая яхта уже проходила ходовые в Северном море — тёмно-синий корпус, белая надстройка. При водоизмещении около 3840 GT это вторая по величине из 17 яхт, что сейчас строятся на верфи. За экстерьер и интерьер отвечает RWD, над интерьерами работала Chahan Interior Design, за проектирование — Azure.
Главная находка — на кормовой части главной палубы: бассейн со стеклянным дном, через который дневной свет проникает в бич-клаб этажом ниже. Добавьте откидные балконы, вертолётную площадку на носу и джакузи на топ-деке с видом по курсу — замысел понятен.
Baltic 121 Custom: 37-метровый карбоновый шлюп, чтобы идти куда угодно
Baltic Yachts спустила этот 37-метровый перформанс-круизёр в Финляндии; передача владельцу намечена на осень 2026 года. Задача стояла такая: семейная океанская яхта, способная обходиться своими силами на проверенных системах — целиком из карбона, со стеклянной рубкой с обзором на 360 градусов и телескопическим килем, уходящим с 4,15 до 6,40 метра. Конструкцию и экстерьер нарисовал Malcolm McKeon, интерьер — Adam Lay Studio.
Sanlorenzo Casa F: 47-метровый explorer с кастомом на 5 млн евро
Восьмой корпус в линейке explorer Sanlorenzo 500EXP сошёл на воду в Виареджо 21 мая. Casa F сочетает стальной корпус и алюминиевую надстройку — 499 GT, дизайн снаружи и внутри от Francesco Paszkowski Design. От серийной платформы её отличают доработки по заказу владельца — более чем на 5 млн евро. Яхта уже выставлена через EKKA Yachts; запас хода — 4000 морских миль на 10 узлах.
Bering BC60: первый алюминиевый экспедиционный катамаран верфи
Bering Yachts спустила первый корпус BC60 14 мая — 18,3-метровый алюминиевый катамаран, построенный для дальних переходов. Более 13 500 литров топлива дают заявленный запас хода свыше 3000 морских миль, осадка — мелкие 1,3 метра, а четыре-шесть кают позволяют идти как силами владельца, так и с экипажем из двух человек. Закрытый флайбридж добавляет бар и обзор на все 360 градусов. Лодку спроектировал Скотт Бли из Sabdes, и верфь подаёт её как «полностью готовую лодку прямо из коробки».
AB Yachts AB 95S: 53 узла на трёх водомётах
Спортивная версия 95-й модели AB Yachts дебютировала в Виареджо и уже передана американскому владельцу. 28,45-метровый open несёт три двигателя MAN V12X-2200 — суммарно 6600 л. с. — на трёх водомётах MJP: два поворотных плюс центральный бустер. Максимальная скорость — за 53 узла. Карбоновая надстройка снижает вес, а внизу — полноширинный апартамент владельца и бич-клаб, в который помещается четырёхметровый тендер. Это одна из первых яхт на рынке с новым MAN V12X-2200.
Пять очень разных лодок — и один очень насыщенный месяц для верфей.
Фото: предоставлено Feadship, Baltic Yachts, Sanlorenzo, Bering Yachts и AB Yachts.
