История

Датой основания турецкой верфи Mengi Yay считается 1964 год, но, если придираться, то эта дата довольно условна. В 64-м основателю верфи Рамазану Менги (Ramazan Mengi) исполнилось всего 11 лет. Именно в этом возрасте он начал свою профессиональную жизнь. Он пошел в подмастерья на пристань Айвансарай в Стамбуле, где помогал строить рыбацкие лодки и гребные шлюпки. В течение последующих 12 лет Менги изучил судостроение с самых разных сторон, прошел путь до мастера, попробовал себя и в роли торговца. Закономерным окончанием этого этапа стало основание собственной мастерской в Айвансарае в 1976 году. В 1985 году к нему присоединился Музаффер Йей. Вместе они решили строить яхты больших размеров. После 8 лет совместной работы партнеры создали новую компанию, уже с двумя фамилиями на табличке — Mengi Yay Yachting.

В 1996 году Рамазан Менги погиб в автокатастрофе, его сын Хюсейн Менги (Hüseyin Mengi) занял место отца в компании.

Производство

Верфь Mengi Yay Yachting располагает двумя ангарами в пригороде Стамбула — Тузле, где сосредоточен судостроительный бизнес Турции. Здесь она строит и моторные, и парусные яхты. Одного ангара (50 на 26 м) хватает на одновременное строительство двух лодок длиной до 45 м, второй (100 на 26 м) рассчитан на строительство яхт большего калибра.

«Наша цель — строить яхты больших размеров, чем сейчас, но ориентируясь на запросы, которые мы получаем», — так формулирует политику компании директор верфи Хюсейн Менги (Hüseyin Mengi).

Здесь же, в Тузле, сидит административный офис и инженеры. Кроме того, Mengi Yay владеет производственными площадками в расположенной вблизи Мраморного моря Ялове.

Верфь работает под девизом «Лучше мы будем строить меньше, да лучше» — и, в принципе, дело не расходится у нее со словами. Со стапелей Mengi Yay сходит в среднем две яхты в год. С 2000 по 2018 верфь получила несколько наград на турецком рынке. А в 2017 взяла номинации «Лучший дизайн интерьера» и «Лучший дизайн экстерьера» на Yacht and Aviation Awards в Венеции за трехпалубную Aquarius (45 м) с деревянным корпусом.

Модельный ряд

В портфолио верфи есть моторные яхты до 45 м, суда траулерного типа и экспедиционные яхты, профессиональные суда, в том числе с классификацией под археологические изыскания.

Особенности

В строительстве парусных яхт Mengi Yay тяготеет к традиционной турецкой стилистике и развивает линейку гулетов. За внешним видом классических турецких деревянных парусников скрываются современные суда с классификацией RINA.