История компании

Талант и наследие — два фактора, определивших деятельность Майка Фиоре (Mike Fiore), основателя Outerlimits. Сын Поля Фиоре (Paul Fiore), основавшего Hustler Powerboats в 1978 году, Майк работал в строительстве лодок с 12 лет бок о бок с отцом.

«Я изучал все о строительстве лодок — настройки, гидродинамику, реакции материалов — работая со своим отцом в Hustler, — вспоминал Фиоре-младший. — Я делал любую работу, какую только можно делать, строя лодку».

Когда отец продал Hustler, Майк решил, что это шанс делать лодки его мечты. В 1993 году он воплотил свои амбиции, основав Outerlimits.

Фиоре хотелось выйти далеко за пределы того, что уже делали в отрасли; он желал установить новый стандарт. Клиенты искали большего и лучшего, и он решил делать серийные моторные лодки, отвечающие их запросам.

Первый Outerlimits был длиной 37 футов. Его Майк построил на арендованном промышленном блоке площадью в 2000 метров в Холбруке, штат Нью-Йорк, Лонг-Айленд. Параллельно Фиоре начал заниматься сервисными работами и все чем можно, чтобы выжить между заказами на строительство лодок. Dubbed the Stilett, его дебютная 37-футовая модель, стала мгновенным хитом.

«В 2006 году мы решили, что хотим участвовать в гонках, — рассказывал Фиоре. — Мы построили новый Супер V класс и назвали его SV 40. И это было временем, когда мы пересмотрели технологию изготовления корпуса. SV40 стал первым, чей корпус был изготовлен по 5-ступенчатой системе. Это сделало лодку быстрой и очень маневренной. Мы выиграли на ней Чемпионат Мира APBA в тот год. Затем была 43SV, которая стала удлиненной версией 40-ой, и с ней мы выиграли Чемпионат Европы в Powerboat P1в 2009 году». 

Это положило начало многим победам Outerlimits на гонках в Америке и за ее пределами.

Фиоре был уверен, что «возможность использовать эпоксидную смолу, стекло и углеволокно стало большим скачком в судостроении».

После трагической смерти основателя компании Outerlimits сменила несколько директоров. И сейчас к управлению пришел Боб Рассел, который на протяжении многих лет был финансовым спонсором, другом, гонщиком и советником Майка, а также владельцем многих лодок Outerlimits. Боб подчеркнул, что его план на ближайшее будущее — «воплотить в жизнь мечты Майка!»

Производство

Верфь расположена в американском городе Бристоль, куда команда переехала в 1995 году, когда понадобилось значительное увеличение производственных площадей. Цех включает в себя гигантский автоклав — большой настолько, что способен вместить любую лодку Outerlimits. А это означает возможность изготовления каждого корпуса из легкого и прочного углепластика. Команда опытных мастеров понимает важность каждого шага при производстве из карбона и тщательно выверяет каждую деталь на всех этапах работы. Лодки Outerlimits признаны самыми прочными на рынке.

Модельный ряд

Верфь специализируется на производстве гоночных катеров в размерном диапазоне от 29 до 52 футов. Легкие, быстрые и маневренные с неповторимым дизайном они передают стиль, характер и мировоззрение владельца.

Особенности

Outerlimits является единственным производителем моторных лодок, корпус которых строится с обязательным использованием углеродного волокна и эпоксидной смолы. Карбоновое основание делает лодку более крепкой, легкой и защищает в экстремальных условиях и при интенсивном использовании. Тщательно доработанная вручную с индивидуальным дизайном — каждая лодка — это роскошь в соединении с высокими технологиями.