История компании

Компания Hanseatic Marine, ставшая в дальнейшем Silver Yachts, была основана в 2005 году предпринимателем Гвидо Крассом (Guido Krass) в австралийском Фримантле. Верфь сразу заняла нишу производства больших лодок премиум-класса и уже в 2007 году спустила на воду суперяхту Silver (сейчас Rabdan). 73-метровое судно стало на тот момент самым большим в мире построенным полностью из алюминия.

Всемирно известный архитектор и дизайнер Эспен Ойно (Espen Øino) начал сотрудничать с верфью с первых дней ее основания. Являясь одним из провидцев индустрии суперяхт, он сыграл важную роль в создании «Серебряного флота».

В 2017 году верфь сменила собственника, новым владельцем стала китайская госкорпорация China Zhongwang, которая выкупила контрольный пакет акций.

Производство

На заводе, расположенном в Фримантле, трудится более 150 высококвалифицированных специалистов. При этом каждый шаг производственного процесса происходит под одной крышей. Современная верфь, занимает около 6000 кв.м. и включает в себя два сборочных ангара, отделочный цех, офисные помещения и мастерские.

В распоряжении предприятия также имеется лифт, способный поднимать из воды лодки длиной до 140 метров и весом до 8000 тон. Компания предлагаем заказчикам полный комплект услуг по строительству яхт — от эскизов по дизайну до спуска на воду.

По заявлению руководства China Zhongwang, в скором времени планируется запуск нового завода в Китае, что поможет верфи нарастить производственные мощности и выйти на азиатский рынок.

Флот

Верфь Silver Yachts создает алюминиевые суперяхты класса люкс длиной от 73 до 100 метров. Особое внимание компания уделяет производительности, комфорту и скорости моделей. Поэтому яхты флота представляют достойный компромисс для любителей быстрых лодок и длительных путешествий.

В настоящее время верфь строит свою пятую лодку, ей станет 85-метровая яхта класса эксплорер — Silver Loft. Спуск на воду планируется в 2019 году. Лодка сможет преодолевать до 4500 морских миль при скорости в 18 узлов, что считается хорошим показателем для мегаяхт.

Особенности

Добиться высоких мореходных качеств верфи удается благодаря применению последних разработок в компьютерном моделировании. Компания использует специализированное программное обеспечение как сторонних производителей, так и собственное. При этом проектирование не ограничивается виртуальными расчетами.

На следующем этапе создается модель, которая проходит испытания в специальном бассейне. Только после устранения всех недочетов инженеры приступают к производству.