История компании

Свои первые деревянные лодки итальянская верфь ARNO Leopard (позже Leopard Yachts) начала строить в 1973 году. Спустя 11 лет компания, следуя за развитием технологий в судостроении, перешла на стеклопластик. К началу 2000-х скоростные яхты ARNO Leopard стали пользоваться большим спросом в средиземноморском регионе.

В 2007 году, в самый расцвет рынка суперяхт, ARNO Leopard входила в топ-10 судостроителей по объемам продаж. Но разыгравшийся кризис смогли пережить далеко не все лидеры отрасли. Самые сложные годы Leopard Yachts преодолела, но немногим позднее производство все-таки пришлось свернуть. 

Статус

Не работает.

Производство

Производственные мощности верфи располагались недалеко от города Пиза, который стал родиной для многих известных итальянских судостроителей. В распоряжении компании было около 92 000 кв. м территорий. Со стапелей верфи ежегодно сходило в среднем 4–5 яхт.

Модельный ряд

Скорость и комфорт — два основных понятия, которые характеризуют модельный ряд верфи. В портфолио компании входят стеклопластиковые суперяхты длиной от 27 до 46 метров. Это полукастомные лодки с возможностью выбора интерьеров и планировки жилых пространств. Модели до 31 метра традиционно получали полузакрытый салон, а яхты большего размера шли с компактным и элегантным флайбриджем, они входят в категорию спортбриджных лодок.

Особенности

ARNO Leopard стала одной из первых верфей, решивших объединить преимущества флайбриджа и надстройки с жесткой крышей.

В результате клиент получал лодку с гармоничным дизайном и дополнительным пространством. При этом яхта не теряла в маневренности и скорости. Такой «компромисс» был по достоинству оценен покупателями и помог верфи занять лидирующие позиции.