История компании

Основанная Траутом (Traute) и Дирком Дреттманн (Dierk Drettmann), в 1970 году  Drettmann Yachts находилась в небольшом гараже немецкого Бремена. В то время компания занималась только продажами подержанных лодок. Постепенно фирма набирала обороты и смогла стать известным на весь мир брокером.

С приходом к правлению Альберта Дреттманна (Albert Drettmann) и его жены Клаудии (Claudia) в 1989 году компания приняла новую корпоративную политику, девизом которой стала цитата Генри Форда:

«Бизнес больше чем деньги. Бизнес, который делает только деньги — плохой вид бизнеса».

Исходя из этой концепции, предприятие стало расширять сферы влияния, и к 1993 году наладила выпуск лодок под брендом Bandido. Первые суда выпускались на заводе в Тайване. Именно благодаря экспедиционным яхтам Bandido компания обрела всемирную известность как судостроитель.

Производство

Сегодня предприятие отказалось от услуг тайваньских партнеров Horizon Yachts и строит лодки на заводах в Германии и Турции. Компания Bandido самостоятельно разрабатывает  модели, корпуса которых традиционно изготавливает из стали, а надстройки — из алюминия.

Модельный ряд

Лодки Bandido — это полукастомные яхты, предназначенные для людей, желающих изучать мир без ограничений. Верфь выпускает водоизмещающие экспедиционные суда длиной от 80 до 148 футов длины.

Дизель-электрические установки позволяют без труда преодолевать трансатлантические дистанции с минимальным расходом топлива. А водные игрушки, которые можно взять на борт в достаточном количестве, не дадут заскучать во время длительных путешествий.

Особенности

На каждой яхте Bandido установлены двигатели собственной разработки, они задают новые стандарты в отношении эффективности и маневренности. Поды способны вращаться на все 360° без ограничений, что позволяет им легко задавать курс судну и значительно упрощает швартовку даже в узкой гавани.

Также дизель-электрические двигатели, в отличие от обычных установок, создают меньше вибрации и шума, занимают меньше места, давая инженерам больше свободы при проектировании.