C-Yacht 1130 ds стоит чуточку особняком в модельном ряду верфи. На фоне остальных лодок с их характерной заглаженной архитектурой 1130 ds с ее плоскими линиями выглядит чуточку грубовато. Эта яхта — первая проба в попытке совместить архитектуру приподнятого салона (отсюда ds — Deck Saloon) с внешним обликом типа Pilot House. Интересна внутренняя планировка яхты — несмотря на ее достаточно большую длину она имеет всего две каюты: очень просторную носовую и кормовую, поскромнее. Все остальное пространство — это салон, камбуз, штурманское место и очень большой по площади гальюн. Под кокпитом размешен просто огромный рундук.
Изначально при проектировании яхты не ставилась задача сделать ее самой быстрой в классе — наоборот, она задумывалась как неторопливый крейсер, удобный и безопасный в дальнем плавании для малочисленного экипажа. В слабый ветер лодка, хоть и легкая, но имеющая невысокую энерговооруженность, под парусами почти беспомощна, особенно на острых курсах.
