История компании

За парусным брендом C-Yacht стоит верфь Zaadnoordijk Yachtbuilders, получившая имя своего основателя. В 1947 году Ринус Заадноордийк (Rinus Zaadnoordijk) открыл небольшую пристань для яхт в Эйтгесте. При поддержке семьи он строил и ремонтировал лодки. Поначалу Заадноордийк строил небольшие парусные и рыбацкие лодки из дерева. Одним из первых в округе он стал использовать стеклопластик. Спрос был достаточно велик, ему пришлось искать новые площади для производства. В 1968 году такое место было найдено в Херенвене рядом с большим и глубоким каналом. Так была основана верфь, мощности которой позволили основать серийное производство. С тех пор компания выпустила более 7000 судов. Все эти годы главной целью Zaadnoordijk выступала безопасность и высокое качество лодок.

Текущий владелец верфи Ян Мюллер (Jan Muller) остался предан этим принципам. Каждое судно построено с использованием знаний опытных яхтсменов.

Все яхты производятся как яхты по индивидуальному заказу.

Все пожелания клиентов реализуются, и это требует большого внимания к деталям. 

Статус 

Верфь C-Yacht входит в состав брендов верфи Zaadnoordijk Yachtbuilders, которая также выпускает яхты под марками Wajer Yachts, Dutch Сat и Centaur. 

Производство

Производственная база верфи расположена во фризском городе Херенвен. Все работы производятся собственными силами, от пресс-форм до интерьеров из тикового дерева. Площадь производственных помещений составляет 5000 кв.м. 

Модельный ряд

Линейка парусных яхт C-Yacht включает в себя серийные или полукастомные суда в композитных корпусах длиной до 50 футов. Яхты строятся с центральным или средиземноморским кокпитом. Верфь тесно сотрудничает с Dykstra Naval Architects.

Особенности

«Мы делаем хорошо, или мы не делаем вообще», — девиз Zaadnoordijk Yachtbuilders никогда не менялся.

Лодки C-Yacht отличаются классическим по стилю экстерьером, надежны и сертифицированы по классу A – Мировой океан. Яхты C-Yachts предназначены для немногочисленного экипажа и просты в обращении. Сэндвич-конструкция палубы обеспечивает ее дополнительную жесткость вместе с хорошей акустической и теплоизоляцией. Две переборки в носовой части корпуса гарантируют его ударопрочность. Дизельные танки выполнены из нержавеющей стали, как и основные детали руля. Яхты комплектуются, в том числе, подъемным килем. Компания дает десять лет гарантии на устойчивость к осмосу, конструкцию киля и соединение корпуса с палубой.