Модель Wasa 41 ознаменовала собой переход верфи от устаревших правил IOR к современным IMS. Сохраняя идеологию семейного крейсера с хорошими гоночными возможностями, специалисты Wasa Yachts создали новую лодку, уже откровенно позиционирующуюся как гоночную. Крейсерские качества стояли на втором месте — самая первая построенная яхта имела откровенно гоночный интерьер с легкими подвесными койками и минимумом отделки.
Впоследствии выяснилось, что подобный радикализм все же излишен, и для последующих экземпляров пришлось даже несколько увеличить высоту рубки, чтобы дать больше простора в подпалубных помещениях. Тем не менее и с «нормальным» крейсерским интерьером лодка сохранила великолепный гоночный потенциал — водоизмещение в 5850 килограммов весьма невелико для
