В Дубае завершились ходовые испытания гоночного монотипа Melges 40 американской компании Melges Performance Sailboats (MPS). Это самая большая и быстрая яхта за всю историю MPS и первая их лодка, оборудованная качающимся килем.
Первый корпус Melges 40, принадлежащий Melges Premier Performance, используется как тестовый для дальнейшего развития продукта, включая тонкую настройку систем, а также в целях доработки правил класса.
Новые владельцы Melges 40 — владелец российской команды «Синергия» Валентин Завадников, владелец шведской Inga Ричард Горнассон (Richard Goransson) и Алессандро Ромбелли (Alessandro Rombelli) из STIG — впервые протестировали монотип в Дубае. Об их впечатлениях от лодки можно узнать из видеоинтервью на Facebook-странице проекта.
«Это не просто новая лодка, это новый способ передвигаться под парусом! — делится впечатлениями двукратный обладатель Кубка „Америки“ Эд Берд. — У нас у всех были новые лодки, к которым необходимо привыкать и изучать. Но эта — нечто совершенно новое: качающийся киль и остальные нововведения… На новой Melges 40 гораздо больше вещей, которые требуют внимания и даже нового подхода. Большинство из нас никогда не ходили на такой лодке, и, разумеется, поначалу все будут совершать много ошибок, но, уверен, это будет невероятно!»
Дизайн Melges 40 разработан Марселино Ботином и Адольфо Каррау. Строительство лодки велось на верфи Premier Composite Technologies в Дубае. Корпус Melges 40 выполнен полностью из углеродного материала.
Максимальный угол наклона киля — 45 градусов. Яхта оборудована двойным рулем и выдвижным бушпритом.
Melges 40 номинирована журналом Yachts & Yachting Magazine на премию «Лучшая килевая лодка года».
