Верфь Hartman Yachts покажет Livingstone 24 на яхтенной выставке HISWA, которая пройдет с 29 августа по 3 сентября в Амстердаме.
Свое название линейка получила в честь шотландского миссионера и исследователя доктора Дэвида Ливингстона, знаменитого своими путешествиями вокруг Африки и деятельностью, направленной на отмену работорговли. Во время экспедиции в Замбези в 1858–1862 годах Ливингстон ходил на первой в мире стальной лодке, паровой Ma Robert.
Livingstone 24 имеет стальной водоизмещающий корпус и алюминиевую надстройку. Яркая внешность этой моторной яхты, разработанная Нильсом Ван Оостенбрюгге (Niels van Oostenbrugge) и Альбертом Абмой (Albert Abma) из Sheerline, вдохновлена классическими джентльменским лодками 1930-х гг. Голландские корни определили ее минималистичный вид.
Яхта полностью оснащена для длительных путешествий. Отличные мореходные качества и прочность делают ее пригодной для круизов даже в самые отдаленные уголки планеты. Для обеспечения комфорта на борту даже в условиях бурного моря лодка оборудована плавниковыми стабилизаторами Naiad. На борту имеется роскошный тендер и богатый арсенал водных игрушек.
Большой салон на главной палубе соединяется с хорошо оборудованным открытым камбузом и интегрированной динеттой. Приподнятая рулевая рубка, имеющая прямой выход в салон и на камбуз, обеспечивает 360-градусный обзор и оборудована уютным уголком для посиделок всей семьей.
В четырех каютах Livingstone 24 может разместиться до девяти гостей. Мастер-каюта в носовой части может похвастаться каютой размера king-size, одна гостевая оборудована двуспальной, другая — двумя односпальными, и третья — одной двухъярусной кроватью.
На полностью закрытой хардтопом кормовой палубе — столовая для перекусов al-fresco, гриль и выход на большой сандек, который можно накрыть тентом для защиты от солнца.
Тот корпус Livingstone 24, который дебютирует на HISWA, приводится в движение одним винтом и двигателем MAN мощностью 345 л.с., который позволяет пройти 3000 миль на одном баке на 11 узлах. В стандартной комплектации яхта оборудована двумя винтами и двумя моторами.
Наличие внутренней швартовой системы с двумя свайными заколами позволяет яхте вставать у необорудованного берега без отдачи якоря.
