Китайская верфь Heysea построит особо прочную 30-метровую суперяхту по заказу американских коллег из HARD Yachts. Проект названный HARD 97 представляет собой современную версию древнерусской лодки — поморского коча, и сможет ходить в экстремальных условиях тропиков или среди арктических льдов.
Главной особенностью коча была яйцевидная форма корпуса, благодаря которой при сжатии льдов судно выталкивалось наверх.
Морской архитектор Ник Бокса (Nick Boksa) взял за основу эту конструкцию и разработал компактную исследовательскую яхту, способную выдерживать суровые арктические условия и даже быть намеренно замороженной во льду в течение нескольких лет без ущерба для корпуса.
Cуперяхта будет построена из усиленного кевларом стеклопластика, с дополнительной оболочкой из нержавеющей стали ниже ватерлинии. При этом HARD 97 будет соответствовать классу «C» Международного полярного кодекса.
Отправиться в длительное путешествие на американо-китайской версии поморских кочей сможет сразу десять человек. Для них предусмотрены 5 кают класса «Люкс», включая мастер-каюту на верхней палубе. Разработчики позаботились и об экипаже, подготовив для него 4 спальных места.
Внешний и внутренний дизайн HARD 97 принадлежит Хуану Карлосу Эспинозе (Juan Carlos Espinosa), имеющему богатый опыт в оформлении экспедиционных яхт.
Открытые зоны отдыха представлены большой столовой на главной палубе, вмещающей всех десятерых гостей, просторным диваном с видом на носовую часть, а также плавательной платформой. Чтобы освободить корму для развлечений пассажиров, под хранение тендеров был определен фордек.
Судно оснастят парой двигателей Caterpillar C18 на 1000 л.с. каждый, за счет которых оно будет иметь крейсерскую скорость в 12 узлов. А на экономичных 10 узлах лодка сможет проходить до 3000 морских миль перед тем, как потребуется дозаправка ее вместительных топливных баков объемом 22 700 литров. При этом гироскопы Seakeeper будут обеспечивать комфортное пребывание на борту при любых погодных условиях.
