Европейская комиссия сделала официальное предупреждение правительствам Греции, Кипра и Мальты в связи с несоблюдением этими странами норм налогового законодательства ЕС, касающихся НДС на покупку суперяхт.
«Для достижения справедливого налогообложения нам необходимо принимать меры по борьбе с уклонением от уплаты налогов, — комментирует Пьер Московичи, комиссар по экономическим и финансовым вопросам, налогообложению и таможенному регулированию. — Мы не можем допустить, чтобы такой тип льготного налогового режима предоставлялся частным лодкам, это нарушает здоровую конкуренцию в морской индустрии. Такая практика нарушает законы ЕС и должна быть прекращена».
В официальном письме Еврокомиссии правительствам Греции, Кипра и Мальты подчеркивается: в результате утечки так называемых «Райских бумаг» стало очевидно, что практика ухода от налогов широко распространена в суперяхтенном секторе, и этому способствуют национальные практики налогообложения, противоречащие законам ЕС.
«Это предупреждение означает, что у Греции, Мальты и Кипра есть всего два месяца, чтобы объясниться перед руководством ЕС, — говорит Жан-Филипп Маслин из Ince & Co France. — Греция не замешана в арендных схемах, она в этом списке за вольную интерпретацию правила „пользования и распоряжения“ в соответствии с Директивой по НДС. Именно это правило позволяет странам-членам ЕС уменьшать базу налогообложения (и соответственно НДС), если часть хозяйственной деятельности осуществляется за пределами ЕС».
Мальтийская и кипрская арендные схемы действуют очень просто: арендодатель предоставляет яхту арендатору на срок 1–3 года с возможностью покупки яхты по окончании аренды. Эта покупка рассматривается как услуга и облагается меньшим налогом, так как право пользования и распоряжения этой услугой осуществляется по большей части за пределами Евросоюза. По окончании аренды арендатор осуществляет опцион на покупку и становится новым владельцем яхты. Это рассматривается как поставка товара. Однако полная ставка НДС применяется только к 1% от стоимости яхты.
«Вероятно, Мальта и Кипр попытаются адаптировать свои арендные схемы к требованиям ЕС, — продолжает Маслин. — Это никак не скажется на сделках, которые уже были проведены по таким схемам, но будущие условия аренды и покупки могут быть уже не столь выгодными. Это говорит о том, что лизинг все еще имеет будущее на рынке суперяхт при условии большего соответствия реальной хозяйственной деятельности».
Ранее Европейская комиссия уже обращалась к правительству Мальты и еще одного известного офшора — острова Мэн — с требованием пересмотреть порядок начисления НДС на покупку яхт и самолетов. Бурной деятельности по приведению к общему знаментелю налоговой базы Евросоюза предшествовала публикация в сети документов, вскрывающих схемы ухода от уплаты налогов в офшорных зонах. Эти документы, в которых «засветился» почти весь топ российского Forbes, получили название «Райских бумаг».
