На Канарах регатой Puerto Calero Cup 8 февраля открылся сезон 2012 года в классе RC 44. С нашей стороны честь флага защищали четыре команды — Синергия, Катюша, RUS7 и Team Nika, всего же участников было 14. Погодные условия в первый день регаты выдались сложными, что лишь подстегнуло азарт борьбы.
За вчерашний день организаторы успели провести 9 флайтов, при этом все лодки приняли участие в 6 из них. Наиболее удачным первый день оказался для британской «Кваквы» — так наши яхтсмены прозвали экипаж яхты Aqua, победителя прошлого сезона.
На руле некоторых наших команд в этот раз стояли зарубежные яхтсмены — у Синергии это был Эд Бэйрд, бывший рулевой Alinghi, у Катюши — Бред Баттерворт с той же Alinghi. Легионеры рулят! (Впрочем, уже сегодня у руля встали наши спортсмены — но здесь надо отметить, что на борту Синергии Эд является единственным легионером, в то время как у Катюши (и у Team Nika, кстати, тоже), напротив, единственным соотечественником на борту является владелец команды. У RUS7 в составе легионеров нет вообще — чисто национальный коллектив – отмечу, что его усилил недавно присоединившийся к нему Родион Лука.)
Team Aqua была непобедима вчера, выиграв все свои шесть флайтов. Лодка буквально летела, отрываясь от конкурентов на каждой петле — «такое ощущение, будто ее жиром намазали», как выразился один из обозревателей регаты. Хотя, как говорят сами спортсмены, все дело в очень тщательной настройке лодки на гонки. Впрочем, и там у руля стоял новозеландец — все же эта нация за последние годы сделала невероятный рывок в парусе, став одной из абсолютно доминирующих. Доминирующих настолько, что Volvo Race в этот раз даже не рискнула оставить Новую Зеландию за боротом регаты, как это было в ходе гонки 2008–2009 годов — слишком уж велико было возмущение яхтенной общественности (при этом вычеркивание из списка промежуточных финишей Австралии — тоже не последней в парусе страны — осталось практически никем не замеченным, хотя сами австралийцы затаили глубокую обиду и про VOR не пишут практически ничего. Словно и нет ее.)
Впрочем, мы отвлеклись. Безусловно, внимание наших болельщиков было приковано к отечественным командам. Они не подвели. Синергия начала выигрывать флайт за флайтом, стремясь не отстать от британцев, практически те же чудеса показывала и Катюша. Эд Бэйрд был очень доволен нашими яхтсменами, он высоко оценил их работу: «Непростые погодные условия с перепадами скорости и направления ветра сделали гонки увлекательными. Наша команда смотрелась фантастически, все яхтсмены отлично подготовились. Я впечатлен уровнем, который мы показали в
К сожалению, победный марш Синергии был прерван обрывом спинакера — последний флайт мы проиграли, закончив день со счетом 5:1 в нашу пользу. А так хорошо все начиналось — могли бы сравнять счет с британцами и разделить с ними первое место. Но — не судьба.
Не берусь пока судить, что стало причиной разрыва паруса, но вновь — уже в который раз — рискну предположить, что подвели нервы.
Я наблюдаю Синергию уже третий год и вижу, что эта команда способна на многое, но, увы, несобранность после пришедшего успеха — это ее едва ли не фирменный знак, в прошлом году это отметил даже такой авторитетный источник, как Yachting World. Нервы? Нехватка тренировок? Нехватка волевых качеств? Как знать… Могу лишь повторить — подобное я наблюдаю уже третий год. Удача, победы — и провал. Хочется чтобы этот порванный спинакер был первым и последним разочарованием на Лансароте.
Столь же успешно выступила и вторая наша команда — Катюша (впрочем, «нашей», как я уже написал выше, ее можно называть лишь условно — кроме владельца Геннадия Тимченко на борту российских спортсменов нет). Тем не менее, яхта выступает под российским флагом — значит, она наша. Катюша тоже не подвела, вышла на берег и выиграла пять флайтов из шести.
Хуже пошли дела у RUS7 из Таганрога. Это весьма опытная команда, возглавляемая Кириллом Подольским, известна еще по своим выступлениям в класса TP 52, но в RC 44 пришла лишь в прошлом году. Рулевой все тот же — Сергей Шевцов. Пока, как жалуется он, ребятам еще не хватает техники, особенно в ключевых моментах — таких, как повороты и смена парусов. Длительные тренировки перед началом регаты (а RUS7 проводила на воде времени едва ли не больше всех остальных команд), конечно, дали результат, но пока всего лишь два выигранных флайта.
Резултаты Team Nika (которая меньше года выступает в RC 44) еще хуже — увы, пока только одна победа. Не тянут пока наши рулевые, увы, против новозеландцев и американцев. Или дело не в этом?
Как бы то ни было, а старт двух наших лодок оказался весьма удачным. Ну, а хорошее начало — как известно, половина дела. Сегодня на Лансароте — гонки флота, а за рулем стоят сами владельцы яхт. Ждем новостей.
