Русский дубль в Кашкайсе

Начало апреля порадовало безмерно. Поначалу пришедшие из Кашкайса новости мы сочли едва ли не первоапрельским розыгрышем, однако… Время шло, а новость оставалась.

О чем же речь? Речь вновь о классе RC 44, в котором, как вы все знаете, выступают сразу несколько российских команд. И если в матч-рейсе победу (наконец-то!) праздновала Синергия, то последовавшие за матч-рейсом гонки флота принесли успех другой нашей команде — Katuscha. 

Уже первый день гонок флота оказался для нее удачным: наши спортсмены завершили его с 3, 7, 1 и 4 приходами, лишь на одно очка отстав от лидера дня. Синергия, хотя и выиграла первую гонку дня, была не столь удачлива, став четвертой. Впрочем, у яхтсменов есть свое мнение насчет двух полученных штрафов. Более того, Синергии помешали итальянцы, не уступившие ей в последней гонке дорогу и фактически оторвавшие нашей яхте нос. Итальянская команда за этот таран была соответствующим образом наказана, Синергия завершила гонку пятой, но нашим ребятам пришлось всю ночь клеить лодку. К сожалению, из-за дождливой погоды эту работу должным образом им сделать не удалось — смола встала плохо, через день нос пришлось переклеивать заново. Остальные две наши команды, увы, не смогли поддержать начальный успех лидеров. 
Второй день был очень трудным для гонщиков — на дистанции их встретили сильный шквалистый ветер (свыше 20 узлов) и дождь. Матчасть не выдерживала — ломалась, например, наша команда Team Nika в этот день вообще ни разу не смогла финишировать. Синергии тоже не особенно везло-то фал перед стартом порвется, то выполняющая штрафной поворот яхта не уступит им дорогу. В итоге — по-прежнему четвертое место. Зато Катюша в этот день развернулась по полной — четвертое, третье и второе места в трех проведенных гонках. Результаты могли бы быть лучше, если бы не разрыв спинакера и запутавшийся спинакер-фал в первой гонке дня — Катюша в ней лидировала и спокойно могла бы ее выиграть. Тем не менее результат дня был — заслуженное лидерство в турнирной таблице с отрывом в 14 очков от ближайшего преследователя.
Третий день (суббота прошлой недели) оказался прямой противоположностью предыдущему — на этот раз ветер был излишне легким, яхтсменов встретила морковка, старт первой гонки (всего удалось провести две) был отложен на несколько часов, судьи нервничали и «наградили» российский экипаж RUS 7 16 очками за фальстарт. Катюша сумела сохранить лидирующее положение, Синергия со слабым ветром не справилась и свалилась на восьмое место (оба прихода — за пределами первой десятки).
Не будет большим преувеличением сказать, что финального дня регаты ждали все российские болельщики-парусники. Британская Team Aqua имела шансы догнать Катюшу и победить, а Синергия имела шансы войти в тройку лидеров. Борьба ожидалась очень острой.
Против обыкновения, Катюша выступила в финальный день довольно слабо — возможно, сказалась усталость. В первой гонке воскресенья Team Aqua была шестой, Катюша — лишь девятой, но запас прочности все еще был велик. Все надежды британцев рухнули в последней гонке — они блистательно провели ее и были первыми, но Катюша смогла финишировать четвертой, чем перечеркнула все надежды британских болельщиков. «Это был определенно не лучший для нас день, но все же мы смогли удержать победу», — так прокомментировал результат Катюши ее тактик.
Зато в этот день блеснула Синергия: второе и третье места — и она получает заслуженную бронзу.
Итоги таковы: в гонках флота Катюша — первая, Синергия — третья. В матч-рейсе Синергия — первая, Катюша — вторая. Русский дубль! 

И лишь одно может нас смутить: за исключением самого владельца команды — небезызвестного Геннадия Тимченко — на борту команды нет ни одного российского спортсмена. А тактиком там ходит — кто бы вы думали? Сам создатель класса и неоднократный обладатель Кубка Америки Рассел Куттс! С таким «мотором» на борту грех не выиграть!