По всему миру одна за другой судостроительные компании вновь запускают производства, которые были приостановлены для профилактики короновируса. Естественно, о снятии всех ограничений, связанных с обеспечением безопасности сотрудников, речь пока не идет. Рабочим по-прежнему приходится соблюдать все санитарно-гигиенические рекомендации.
Одной из первых еще в конце апреля об этом сообщила итальянская верфь Sanlorenzo. С начала мая к соотечественникам присоединились Ferretti Group, Tankoa Yachts и Codecasa. В соседнем Монако открылась верфь Monaco Marine.
Норвежская компания-производитель стабилизаторов и подруливающих устройств Sleipner не просто успешно пережила кризисные месяцы, но и уже объявила об открытии 1 сентября в итальянском Виареджо цеха тестирования и склада общей площадью 900 кв.м.
В Великобритании вновь открылись двери производственных цехов Pendennis. Правда, работа ведется пока что только на треть от возможной мощности. В Sunseeker работы полностью возобновятся в течение следующей пары недель. К сожалению, из-за кризиса компании придется сократить около 460 человек — 20% от своего общего числа сотрудников.
В Новой Зеландии и Австралии вернулись к работе сотрудники Yachting Developments и Silver Yachts. Китайский филиал Silver Yachts также функционирует. В компании очень гордятся, что коронавирус вообще никак не повлиял на строительство 85-метрового эксплорера Silver Loft II в западной Австралии, а помехи для продолжения создания 35-метрового катамарана SpaceCat в Китае были минимальными.
В Малайзии разрешение от правительства возобновить работу получила американская верфь Grand Banks Yachts.
На половину своей мощности работает производство Southern Wind в Кейптауне (ЮАР).
