Верфь Schaefer Yachts

История компании

Бразильская верфь Schaefer Yachts была основана в 1992 году дизайнером яхт Марсио Шефером (Márcio Schaefer). Со времени создания под этим именем было спущено на воду более 3500 моторных яхт класса люкс, которые завоевали признание не только в Латинской Америке, но также в США и других странах мира. Schaefer Yachts плодотворно сотрудничает со знаменитым итальянским дизайн-бюро Pininfarina.

Статус

Действующая компания.

Производство

Производственные площадки компании находятся в бразильских регионах Пальоса, Бигуасу и Флорианаполис. На них трудятся более 1000 специалистов. Оборудование отвечает самым высоким современным требованием. В частности, верфь располагает гигантским фрезерным станком с компьютерным управлением Bermaq SG-22, который позволяет обрабатывать корпуса лодок целиком. Производство также использует современное оборудование для вакуумной инфузии, которое позволяет делать суда легче и прочнее. Основной поставщик силовых установок — Volvo Penta.

Модельный ряд

Schaefer Yachts строит моторные яхты и катера длиной до 25 метров. Их отличают лёгкие, но прочные стеклопластиковые корпуса и стационарная силовая установка. Внешний образ и интерьеры для верфи создают ведущие мировые дизайнеры. В линейке моделей доминируют глиссирующие яхты с флайбриджем, рассчитанные на скоростные переходы в открытом море. Более компактные модели своей премиальной отделкой не уступают старшим собратьям. В частности, на них можно обнаружить такое интересное дизайнерское решение, как открывающаяся в хорошую погоду панорамная стеклянная крыша.

Особенности

Лодки Schaefer интересны тем, что они не только производятся в жаркой Бразилии, но и в полной мере адаптированы к эксплуатации в тропическом климате.

Системы вентиляции, кондиционирования и охлаждения двигателей рассчитаны на самые серьёзные нагрузки при высоких температурах окружающей среды.

Кроме того, Schaefer Yachts не боится экспериментов с новыми технологиями. В 2018 году она представила первый катер Schaefer 580, в котором вместо традиционного штурвала используется джойстик авиационного типа, работающий в паре с пропульсивной системой Volvo Penta IPS. Система призвана сделать управление яхтой максимально простым и удобным.