Верфь Shipman

История компании

История Shipman началась в 1968 году, на шведском острове Висби, где была построена первая Shipman 28 по проекту Олле Эндерляйн (Olle Enderlein). Легкая и быстрая яхта оказалась востребована рынком — впоследствии было построено около 1300 корпусов этой модели. Через год появилась также очень успешная 30-футовая Shipman Scampi по проекту Петера Норлина (Peter Norlin), затем были Shipman Accent, Shipman Stratus и монотип Shipman Ballad Рольфа Магнусона (Rolf Magnusson).

В 1993 году верфь начала сотрудничать с J&J design, и на свет появилась Shipman 8m One Design, которую строили в Словении на верфи Seaway. В 2003 году Shipman перешла под контроль Seaway, и началась разработка первой полностью карбоновой Shipman 50. В 2004 году эта лодка выиграла звание «Европейская яхта года» по всем категориям. Через два года такого же звания удостоилась Shipman 63, а инновационная эволюция Shipman продолжалась. В 2013 году компания представила Shipman 59 с гибридной силовой установкой и солнечными панелями.

Однако несмотря на технологические успехи, Seaway постиг финансовый крах, и в 2015 году она была признана банкротом. Активы компании удалось спасти благодаря энтузиазму предпринимателя Владимира Зинченко, который впоследствии полностью выкупил Seaway.

Статус

Активна.

Производство

Штаб-квартира Shipman расположена в деревне Бегунье (Словения), неподалеку от озера Блед. Там же расположена одна из производственных площадок компании. Производство также ведется на верфях в словенском Пуцонци и итальянском Монфальконе на Адриатике.

Модельный ряд

Бренд Shipman объединяет полукастомные круизно-гоночные яхты в корпусе из углекомпозита и длиной 59–100 футов. Яхты оснащаются карбоновым рангоутом.

Особенности

Яхты Shipman — это супер-современные инновационные скоростные лодки, легкие в управлении и рассчитанные на минимальный экипаж и, в том числе, на яхтсменов-одиночек. В разработке концепта Shipman принимал участие дважды победитель одиночной кругосветки Vendee Globe Мишель Десжуайо (Michel Desjoyeaux). Высокий рейтинг по критерию цена/скорость Shipman совмещается с таким же уровнем комфорта на борту. Подъемный киль дает больше свободы в мелких акваториях, небольшие крены способствуют нестрессовым круизным режимам. Как говорят создатели, Shipman для тех, кто хочет проводить лето на Средиземке, зиму — на Карибах и в свое удовольствие ходить две трансатлантики в год.