Обзоры и тест-драйвы19 февраля 2011

Гедонизм

На борту Art of Kinetik "Hedonist"

Сейчас, когда яхтенная индустрия переживает непростые времена, производители лодок лезут из кожи вон, чтобы привлечь внимание потенциальных клиентов. "Его величество покупатель" выходит на первое место, поэтому сейчас будущее за теми, кто сможет полностью приспособить свои предложения под желания заказчика. Раньше такое было вряд ли возможно, особенно в секторе небольших лодок.

Молодая британская фирма под названием Art of Kinetik видит свое конкурентное преимущество как раз в способности создавать полностью индивидуальные суда, как по мерке сшитые под самые строгие требования клиента. Материалы отделки, высота или количество кают, длина, ширина, скорость или любая другая ключевая характеристика лодки — Art of Kinetik обещает выполнить любое требование, лишь бы заказчик в итоге получил именно то, о чем мечтал.

Hedonist
Hedonist

Упор делается на сочетании традиционных и ультрасовременных технологий кораблестроения. Корпуса делаются на производствах в Германии и Сербии из отборного африканского красного дерева с использованием эпоксидных смол, кевлара и углеволокна. Подбор материалов и технологий дает дизайнерам фирмы практически полную свободу в выборе обводов будущего судна.

Эта свобода хорошо видна в дизайне Hedonist, первой яхты от Art of Kinetik. Ультрасовременные линии, экзотический форштевень с обратным наклоном, безупречная эстетическая проработка деталей и прекрасные ходовые качества производят большое впечатление. Хотя Hedonist — одна из первых лодок, сошедших со стапелей новой фирмы, меньше всего она похожа на наскоро сделанный, второпях выброшенный на рынок прототип. Каждая деталь искусно сделана и тщательно обработана. Поскольку раньше таких проектов не было, то большинство дельных вещей и палубной фурнитуры пришлось делать из нержавеющей стали вручную, силами собственной мастерской. Благодаря ручной обработке стальные поверхности выглядят безупречно и очень дорого, придавая Hedonist особую ауру, какой не встретишь на серийных лодках.

Первое, что поражает при взгляде на Hedonist – это внимание к деталям и гармоничность форм, которая особенно изумляет в лодке столь авангардного дизайна. Корпус яхты — 19 метров сплошного красного дерева от носа до кормы — выглядит картиной, написанной художником прямо на поверхности воды. Живая теплота деревянного корпуса выгодно контрастирует с углепластиком хардтопа и сплошным лобовым стеклом, а полированный стальной якорь в форштевне смотрится на темном фоне корпуса, как дизайнерское ювелирное украшение.

Кокпит сверху закрыт стеклянной крышей и полностью кондиционируется, несмотря на отсутствие дверей в задней части. Огромный кормовой диван скрывает под собой гараж для тендера, который выполнен из того же красного дерева в виде уменьшенной копии «Гедониста» и спускается на воду встроенным краном. Также в корме расположилась большая платформа для купания, а в носу лодки находится покрытая тиком большая и неожиданно укромная площадка, скрытая за выступающими фальшбортами.

Но как бы ни был прекрасен внешний вид новой яхты, основные сюрпризы все же ждут внутри. Интерьер целиком спроектирован и сделан в Германии с потрясающим качеством и вниманием к деталям. Несмотря на безупречно выдержанный минималистский стиль, он не выглядит холодно или враждебно. Возможно, это благодаря полу из натурального камня, солнечному свету, заливающему салон через стеклянную крышу, или особой атмосфере, которую создает полностью программируемая система освещения салона.

Большое жилое помещение под палубой организовано, как городская квартира-студия для современной пары: «гостиная», «спальня» с большой кроватью, просторная душевая и камбуз со стиральной и посудомоечной машинами. В корме находится каюта капитана, которую можно легко превратить в гостевую.

За скорость и удовольствие на воде отвечают три могучих дизеля MAN с водометами Rolls Royce KaMeWa. Максимальная скорость с ними достигает 40 узлов, а в крейсерском режиме лодка спокойно идет на 33 узлах. Легкость и устойчивость, с которой «Гедонист» летит по волнам, показывают, что одной внешней красотой его создатели не ограничивались. Поверьте — ходит эта уникальная лодка так же хорошо, как и выглядит.

Опубликовано в журнале YACHTS #35

Комментарии

Также читайте

Суперяхтенные баталии
Суперяхтенные баталии
Очень красивые кадры с регаты St Barths Bucket Regatta
Из Южного океана с любовью
Из Южного океана с любовью
Кому-то на 8 марта дарят цветы. Ее подарок — мыс Горн
«Лебединое море»
«Лебединое море»
Балет в четырех частях с участием парусников Nautor’s Swan на Карибах
Жара, февраль
Жара, февраль
В феврале в Майами +22 и много "горячих" яхтенных новинок
Трехочковый
Трехочковый
Британский боксер Дэвид Хэй сыграл в баскетбол на суперяхте Skyfall
Парусное ралли, внедорожная регата
Парусное ралли, внедорожная регата
Уральский дизайнер совместил парусную регату с ралли-рейдом, и вот что из этого вышло
Птица высокого полета
Птица высокого полета
Барак Обама занялся кайтсерфингом
«Легенда» Антарктики
«Легенда» Антарктики
Бывший советский ледокол, перестроенный в суперяхту, исследует Антарктику
Он сказал «Поехали!»
Он сказал «Поехали!»
Российский дизайнер представил концепт суперяхты на подводных крыльях
Cмотрим дальше