История появления голландской верфи Wim van der Valk начинается в 1968 году, когда братья Вим и Хайс ван дер Валк решили построить свою первую лодку для перевозки груза и заодно помочь отцу в ведении сельскохозяйственного бизнеса. Местность, где жила семья, была изрезана каналами, поэтому постройка лодки была прекрасным решением. Так зародилось семейное производство яхт на заказ, и через несколько десятков лет имя Wim van der Valk стало известно по всей Европе.
На сегодняшний день модельный ряд Wim van der Valk представляет собой лодки длиной от 15 до 27 метров из стали или алюминия: Continental I, II, III серий и Continental Trawler. Начиная со второй серии Continental, судостроители постоянно совершенствуют модели, и последняя серия моторных яхт Wim van der Valk (от 15 до 25 м) идет с флайбриджем.
Что приятно, в стартовый проект лодки уже входит много полезного в мореплавании оборудования: генераторы, инвертеры, кондиционеры, навигационные и аудиовизуальные системы, система видеонаблюдения с дистанционным управлением и прочие опции. Роскошным экстерьером Wim van der Valk не отличаются. Но это и необязательно, весь одно из основных качеств яхт этой голландской верфи — дальность хода, превышающая 2000 км на скорости около 10 узлов. Теплые полы, двойные окна, эргономичное и уютное убранство кают, многоступенчатая система шумо- и виброизоляции — также важные находки для комфортного пребывания. Большинство яхт оснащаются двигателем Volvo Penta IPS Drive System, что позволяет развивать круизную скорость до 25 узлов.
