НОВОСТИ

Сталуппи, Джон Сталуппи: Spectre от Benetti доставлена владельцу

Поделиться в соцсетях

Итальянская верфь Benetti доставила владельцам 69-метровую мегаяхту Spectre из стали и алюминия. Лодка отправилась к серийным поклонникам бренда: американской паре Джону и Джанетт Сталуппи (John и Jeanette Staluppi).

Семья Сталуппи — поклонники фильмов о Джеймсе Бонде. Кроме того, они обожают итальянский стиль, спортивные автомобили 50-60-х годов и выбросы адреналина во время участия в автогонке. Вот такие источники вдохновения Сталупи предложили создателям Spectre.

Впрочем, за последние 10 лет это уже третья яхта, созданная в результате сотрудничества верфи с этими заказчиками, и дань уважения «бондиане» с самого начала стала отличительным знаком этого партнерства. Название первого проекта «Moonraker» («Лунный гонщик»), второго — «The World Is Not Enough» («И целого мира мало»). То же можно сказать и о скоростных характеристиках лодок.

Результатом работы Джорджио М. Кассетта (Giorgio M. Cassetta, дизайн) и голландской Mulder Design (морская архитектура) стала по-спортивному динамичная и в то же время очень традиционная лодка с длинным острым носом. Основатель Mulder Design Фрэнк Малдер (Frank Mulder) окрестил Spectre «высокоскоростным круизным корпусом» (the «High Speed Cruising Hull»). Mulder Design разрабатывала проект для Сталуппи уже в девятый раз.

В этот раз референсом для подводной части корпуса послужили сразу 25 военных и других высокоэффективных судов.

«Мне нравится Spectre. Это отличный пример того, как виртуозно сплетаются культуры владельца и верфи», — говорит дизайнер проекта Джорджио М. Кассетт.

Ширина лодки 11,7 метров. При водоизмещении 1 тысяча тонн ее осадка составила всего 3,2 метра.

Яхта способна разгоняться до 21.2 узла, что на 30% выше показателей ее сестер такого же размера. Обычно они не способны идти быстрее 17 узлов.

На крейсерской скорости в 12 узлов Spectre может без дозаправки пройти до 6,5 тысяч морских миль. Страдать от жажды обитателям судна не придется: для долгого путешествия на нем можно запасти до 18 тысяч литров пресной воды.

В движение лодку приводят 2 дизельных двигателя 12VMTU 4000 Series мощностью 3460 лошадиных сил каждый. Для улучшения управляемости на носу и на корме Spectre установлены электрические подруливающие устройства мощностью 268 лошадиных сил каждый.

Впервые на лодке такого размера использована технология Dynamics Total Ride Control от Naiad, которая позволяет, подобно амортизаторам в автомобиле, одновременно стабилизировать движение судна в разных плоскостях, чтобы поддерживать оптимальный ходовой дифферент.

На Spectre также установлены 3 элетрогенератора Northern Light на 200 кВ, способных в порту работать в режиме на 185 кВ.

Дизайн интерьеров разработали специалисты Benetti. Владельцы активно участвовали в выборе мебели.

Референсом для дизайна кают стали французские отели и бутики конца 19 века.

Например, влияние парижского ар-деко чувствуется при взгляде на пол, ковер и в особенности окна главного салона. Стилистику прекрасно поддерживает современный текстиль от Армани, подобранный владельцами.

Но обо всем по порядку. На нижней палубе Spectre на корме расположилась фиксированная площадка для купания, которая отделена от пляжного клуба скользящей стеклянной дверью. Также на этом уровне оставлено место для гаража и машинного отделения. На борту хватит места для 9-метрового тендера, 7,5-метровой лодки сопровождения и двух водных мотоциклов.

В центре палубы гости яхты найдут настоящий спа-салон с хамамом, массажным кабинетом и тренажерным залом. Массажный кабинет при желании можно трансформировать в гостевую каюту. Ближе к носу расположились еще 2 полноценные каюты. Всего на Spectre есть место для 12 гостей.

На нижнем уровне Spectre находятся и все 8 кают для 13 членов экипажа. Как утверждают в Benetti, большие и комфортные каюты для экипажа были одним из приоритетов при разработке проекта.

Большая незастекленная носовая площадка стала основной достопримечательностью главной палубы. Сюда запросто можно будет посадить вертолет. Она плавно перетекает в зону отдыха и входную зону со стеллажами для вина, гостиную и столовую. Далее ближе к корме вновь много пространства отдано под хранение. Здесь же, на корме, расположилось главное лобби с винтовой лестницей и цилиндрическим стеклянным лифтом.

На этом же уровне находятся еще 2 гостевые каюты. Для каждой из них продуманы индивидуальные душевые и гардеробные.

Кроме них, на главной палубе расположилась большая VIP-каюта, с двумя ванными и двумя гардеробными площадью по 90 квадратных метров — в каждую запросто поместится квартира.

Верхней палубе отведена роль места для отдыха. 110 квадратных метров открытого пространства на корме отданы 4-метровому обеденному столу, буферу и двум симметричным зонам для общения. Внутри салона, занимающего 90 квадратных метров, находятся L-образная зона отдыха, стол для неформальных ланчей и бар.

Ближе к носу расположились гостевое лобби и апартаменты владельцев, которые включают в себя уединенный кабинет и саму жилую каюту с двумя ванными и двумя гардеробными. Вдоль бортов на этом уровне Spectre находятся террасы, по которым можно выйти на небольшую носовую открытую площадку.

Мостик также стал зоной отдыха. На корме этой палубы расположился бассейн, 2 лежака, бар и центральная зона отдыха, планировка которой может изменяться в зависимости от нужд. Также здесь гости найдут еще более неформальную обеденную зону.

Гриль и пиццу для ланча можно готовить в духовках прямо рядом со столами.

Здесь же находятся каюта капитана и зона управления.

Много свободного пространства, элегантная роскошь и комфорт — все это Spectre. Стоит ли удивляться, что на создание этого гиганта, по данным верфи, понадобилось 750000 человекочасов?

Поделиться в соцсетях
Нашли ошибку в тексте?

Выделите нужный фрагмент
и нажмите ctrl+enter,
либо нажмите здесь.

Сообщите нам об ошибке.