Майкл Йоханссон уверен, что хорошие идеи приходят одновременно многим людям. Но не все знают, что с ними делать. Он и его дочка, Кэролин, воспользовались возникшей у них идеей как нельзя лучше — они начали бизнес, который оказался полезным для многих владельцев лодок.
История маленького семейного дела началась в 2009 году, когда дочке Майкла понадобилась идея для студенческого проекта. Бизнес должен решать проблемы, а о них они знали не понаслышке. Десять лет они занимались яхтингом и постоянно сталкивались с задачей поднятия «игрушек» на небольшую лодку. Кроме того, что подъемники весомо утяжеляли корму, сам процесс был трудоемким и занимал гораздо больше времени, чем хотелось на него тратить, что значительно убавляло удовольствия от отдыха на воде. Именно решением этой проблемы Майкл предложил заняться.
В 2010 году он показал прототип, созданный по проекту дочери, на шведской выставке. Продукт получил название Lift It Up — он послужил основой для создания гидравлического подъемника Presto XL500, способного поднимать 500 кг. Сейчас в линейке появилась модель, рассчитанная на 200 кг грузы. Подъем/спуск происходит за считанные минуты. Справиться с ним под силу одному человеку. Технология запатентована. Вес подъемника — 70 и 80 кг (в зависимости от модели, L200 или XL500). В 2013 году канадцы перевернули рынок, выпустив гидроцикл Sea-Doo Spark весом всего лишь в 185 кг.
Такой аппарат просто напрашивается на 30-футовую яхту, на которой имеется подъемник на 200 кг.
Еще пару лет назад такое не было возможно.
Хорошо, когда руки золотые и растут они, откуда надо. Не имея инженерного образования, Майклу, по рисункам дочери, удалось создать продукт, аналогов которому пока нет на рынке.
Успешность затеи показывает спрос. Майкл показывал его на местных и международных яхтенных выставках и везде встречал неподдельный интерес, что подстегивало его продолжить работу. В первый год было продано 10 подъемников — это был тест-драйв. Продавать больше Майкл не хотел. Нужно было опробовать устройство, собрать отзывы, посмотреть, что нужно улучшить. В 2013 году маленькая компания продает порядка 30 подъемников и почти столько же за три месяца этого года.
Спустя пару лет после создания рабочей модели подъемники Presto (в 2013 они сменили название с Marine Performance на Presto Marine) продаются в 9 странах. Особенно перспективным выглядит рынок США. В России семейное изобретение выставляется впервые на седьмом «Московском Боут Шоу». Майкл приехал в Россию на один день лично, чтобы проконтролировать процесс установки на лодку Nimbus 365 Coupe. Именно эта шведская верфь первой проявила коммерческий интерес к изобретению и подтолкнула Майкла к дальнейшему развитию проекта.
Майкл шутит, что его продукт имеет «побочный» эффект — помогает сохранять семьи.
«Как-то ко мне пришел клиент, сказавший, что я его спас», — улыбается он и рассказывает идеальную маркетинговую историю. В семье назревал конфликт из-за невозможности поднять аквабайк на яхту: на клиента ворчал сын, на него ворчала супруга. В общем, атмосфера была не позитивная, но благодаря покупке подъемника Presto Marine байка заканчивается «хэппи эндом».
Мы не любим раскидываться такими словами, как «инновационно» и «эксклюзивно», но, тем не менее, здесь они будут к месту. Таких простых и удобных решений, к тому же привлекательных по цене на этом рынке нет. Приходите на стенд Nimbus, посмотреть, как все устроено. Третий павильон, зал номер 15, стенд A350.
