Next Yacht Group спустил на воду в Виареджо в один день две совершенно разные яхты: третий AB 130 — 39,65-метровую «Casa Bri Mare» — и второй корпус серии Maiora 36 Exuma. Обе уйдут к владельцам этим летом.
Это продуманный ход. Одна лодка — 41-узловой карбоновый спортивный флагман, другая — мелкосидящий эксплорер, способный встать на якорь там, где более крупным яхтам не пройти. Вести оба проекта параллельно, не теряя контроля ни над одним из них, — ровно та мысль, которую верфь в Виареджо хотела донести.
Одна группа, два характера
Next Yacht Group — холдинг из Виареджо, под крышей которого работают три именитых итальянских бренда. AB Yachts — высокоскоростная линейка: лёгкие композитные корпуса, водомёты, максимальная скорость свыше 40 узлов. Maiora отвечает за полуводоизмещающие и глиссирующие моторные яхты, а теперь и за новую концепцию мелкосидящего эксплорера Exuma. CBI Navi — третья историческая марка группы, выросшая на крупных кастомных водоизмещающих проектах.
Две яхты — на противоположных концах этого диапазона, именно поэтому их и спустили вместе.
Фабио Джанграссо, операционный директор Next Yacht Group:“Мы достигли поставленных целей в срок, поставив во главу угла качество продукта и характеристики каждой лодки при предельном внимании к деталям на борту.
”
AB 130 «Casa Bri Mare» — флагман
«Casa Bri Mare» — третий AB 130 (AB130/03), флагман линейки AB Yachts, проданный ещё на стапеле в 2025 году. Визитная карточка модели — скорость как форма современной роскоши: вытянутый, собранный силуэт и максимальная скорость 41 узел.
Эта скорость — следствие того, насколько лодка лёгкая. Надстройка и глиссирующий корпус выполнены из современных композитов — стеклопластика в сочетании с углеволокном, — а три двигателя MTU 16V 2000 M96L приводят в движение три водомёта MJP (два поворотных плюс центральный бустер). Около 7800 лошадиных сил разгоняют 40-метровый корпус за 40 узлов — это возможно только потому, что конструкция настолько лёгкая. Гироскопическая стабилизация держит лодку ровно и на якоре, и на ходу.
Экстерьер и интерьер — целиком работа студии Acube Design под руководством Алессандро Мерчадри. На палубе многофункциональная корма с откидными бортовыми крыльями опускает пляжную платформу почти к самой ватерлинии — вместе с выдвижным бассейном с видом на море и гаражом для тендера с заходом с воды. Увеличенное остекление салона, большой солнечный диван, кинотеатр под открытым небом и носовая лаунж-зона дополняют планировку. На борту размещаются до 10 гостей в пяти каютах и пять членов экипажа.
Maiora 36 Exuma — мелкосидящий эксплорер
Вторая Maiora 36 Exuma идёт от обратного. При длине 36,9 метра её осадка — всего 1,45 метра, и это открывает дорогу к мелководьям Багам и другим бухтам, где более крупным яхтам попросту не хватает глубины. В названии Exuma и заложена концепция — подвести владельца ближе к тем местам, куда он на самом деле хочет попасть.
Три двигателя MAN V12 работают на три водомёта — снова два поворотных плюс центральный бустер — с максимальной скоростью в диапазоне 33–35 узлов и крейсерским ходом 20 узлов. Дальность Maiora оценивает в 650 морских миль на крейсерском ходу. Водоизмещение — около 180 тонн, сравнительно небольшое для своего класса, при четырёх палубах из стеклопластика с тиковой отделкой.
Выдвижная «бесконечная дверь» открывает сквозную перспективу от носа до кормы и около 120 м² жилого пространства. У пляжного клуба — откидные крылья, на верхней палубе — лаунж под открытым небом под названием «Nest», на носу — бассейн с собственной зоной отдыха. Два гаража вмещают тендер и водные игрушки, включая гидроцикл. Экстерьер — от Quartostile, интерьер — снова от Acube Design. На борту размещаются до 12 гостей в пяти сьютах, два из которых VIP, и пять членов экипажа.
Как они соотносятся
При всех различиях обе яхты роднит общая схема движителей — тройной водомёт и гироскопическая стабилизация на стоянке и на ходу. Расходятся они в назначении: одна про чистую скорость, другая — про заход на мелководье.
| Параметр | AB 130 | Maiora 36 Exuma | |
|---|---|---|---|
| Длина (LOA) | 39,65 м | 36,9 м | |
| Осадка | 1,30 м | 1,45 м | |
| Максимальная скорость | 41 узел | ~33–35 узлов | |
| Двигатели | 3 × MTU | 3 × MAN V12 | |
| Конструкция | стеклопластик + карбон | стеклопластик, 4 палубы | |
| Амплуа | скоростной флагман | мелкосидящий эксплорер |
Логика момента
Спустить две лодки вместе — недвусмысленная заявка на сегмент 30–50 метров, который Next Yacht Group считает сейчас самой динамичной частью рынка. Аргумент прост: верфь, которая за один сезон, в срок и без компромиссов спускает и 41-узловой карбоновый флагман, и мелкосидящий эксплорер, — это верфь, способная удерживать сегмент. И «Casa Bri Mare», и вторая Maiora 36 Exuma уйдут к владельцам в течение лета 2026 года.
Фото: AB Yachts / Next Yacht Group press. Источник: Port and Shipping, июнь 2026.
