История компании

Когда в 2008 году энтузиасты водного отдыха из Уфы установили на старый советский катер собранный ими водомет и попробовали судно в деле, стало понятно: катер тоже придется строить самостоятельно. Такой, чтобы можно было перевозить на автомобильном прицепе и спускать на воду даже в не оборудованных для этого местах.

С тех пор как на свет появился первый катер River Jet, инженеры компании постоянно трудятся над усовершенствованием его конструкции и силовых агрегатов, добиваясь идеального соотношения габаритов и комфорта, легкости и скорости, а также простоты обслуживания.

Статус

Работает.

Производство

Основная производственная площадка расположена в Уфе, вторая — в Подмосковье. Помимо готовых к эксплуатации водометных катеров River Jet и моторных лодок «Чайка» здесь выпускают комплекты DIY KIT (корпус с силовым каркасом, остеклением, встроенным водометом и органами управления), которые можно дорабатывать самостоятельно, а также гидрореактивные установки JetStar для производителей катеров.

Модельный ряд

Для любителей рыбалки и водных путешествий предлагаются, в первую очередь, водометные катера. Впрочем, другие модели, производимые этой компанией, не менее интересны с точки зрения активного отдыха на воде: катера с подвесным мотором, катера РИБ с надувными бортами, Fish & Ski катера. Продукцию доставляют покупателю в любую точку России.

Цельнолитые корпуса, легкие и чрезвычайно прочные, делают из композита. Моторы дорабатывают родные, ВАЗовские, что без сомнения упрощает обслуживание.

Особенности

Производители сравнивают свои суда с мощными внедорожниками, скрывающими невероятную силу за элегантной внешностью.

Маневренные, вместительные и при этом весьма комфортные катера компании River Jet способны с легкостью проходить по мелководью и труднодоступным местам, развивая скорость до 70 км/ч.

Им не страшна даже загрязненная вода: благодаря конструкции водометной установки риск попадания посторонних предметов в проточную часть и повреждения ими узлов движителя сведен к минимуму. Гребной вал водомета защищен кожухом, предохранительные штифты, которые передают крутящий момент на ротор, даже будучи поврежденными, позволяют продолжить движение на малой скорости (при первой возможности просто вставляются новые). Сам ротор можно снять, осмотреть и при необходимости заменить, находясь на воде, без подъема судна на берег. Также несложно демонтировать насосный узел водометной установки, изготовленный в виде моноблока. Он весит всего около 11 килограммов. Производитель всегда готов принять его на техобслуживание в Уфе.