У Sunseeker новые владельцы, и пришли они через долг. Cross Ocean Partners и Cheyne Capital 28 июля подтвердили, что завершили покупку британского производителя яхт: кредиты, выданные компании в ноябре прошлого года, они конвертировали в полное владение. Одно из самых известных имён в британском моторном сегменте перешло к двум кредитным специалистам. А во главе встал постоянный генеральный директор — человек из корпоративных антикризисных проектов, а не из яхтостроения.
Cross Ocean Partners основана в 2015 году и управляет активами примерно на 12,2 млрд долларов. Cheyne Capital — лондонский кредитный дом, работающий на рынке с 2000 года. Ни то, ни другое имя к яхтингу отношения не имело. Оба стали кредиторами Sunseeker в ноябре 2025 года, а когда запланированная продажа компании этой весной сорвалась, кредиторы поднялись до уровня собственников.
От кредиторов к владельцам
Путь сюда был не через чистый аукцион. В начале года на столе лежала сделка по продаже стратегическому покупателю — KCP Holdings при поддержке Lionheart Capital, — но к апрелю она забуксовала. Когда этот выход закрылся, два кредитора решили забрать ключи себе. Это классический финал истории с проблемным долгом: тот, у кого на руках бумаги, в итоге получает и саму компанию. Консультантом по реструктуризации выступала Teneo.
Штаб-квартира остаётся в Пуле на южном побережье Англии. Верфи, модельные линейки и персонал работают как прежде; изменилось имя в списке акционеров, а вместе с ним и мандат. Владельцы, зашедшие через кредитную линию, обычно хотят план, сроки и возврат вложений — и они привели людей, которые всё это обеспечат.
Антикризисный директор — теперь на постоянной основе
Скотт Миллар теперь постоянный генеральный директор. Он не человек, проведший всю жизнь в яхтинге: за плечами у него более 27 лет работы в бизнес- и операционной трансформации. В Sunseeker он пришёл через Teneo, где и написал пятилетний план роста компании. С декабря 2025 по апрель 2026 года он руководил бизнесом на временной основе, а теперь акционеры закрепили его в кресле окончательно.
«Больше всего меня привлёк в Sunseeker масштаб открывающихся возможностей, — сказал Миллар. — У нас есть ясное видение, амбициозные планы роста и полная поддержка акционеров, готовых инвестировать в бренд, в наших людей и в наши продукты».
Стив Тиммс, уходящий временный генеральный директор, поддержал выбор и напомнил о плане, который построил Миллар. «Он и его команда в Teneo отвечали за создание пятилетнего стратегического плана, — сказал Тиммс. — Мы хотели, чтобы это был человек, которому этот бренд действительно небезразличен».
Автопром во главе стола
Остальная часть нового руководства напоминает не столько штатное расписание верфи, сколько совет директоров премиального автобренда. Люди, которых позвали отвечать за коммерческую стратегию, позиционирование и технологии, почти все пришли из автопрома и премиальных потребительских брендов.
Новая управленческая команда
- Энди Готорп — коммерческий директор. Бывший директор по глобальным продажам Aston Martin, ранее работал в Triumph Motorcycles.
- Иэн Морган — директор по стратегии. Около 20 лет в автопроме и премиальных брендах.
- Джеймс Гроув — директор по информационным технологиям. Прежде работал в футбольных клубах Chelsea и Southampton.
- Адриан Марделл — неисполнительный председатель совета директоров. 35 лет в Jaguar Land Rover, три из них — на посту генерального директора.
Это осознанная закономерность. Aston Martin, Triumph, Jaguar Land Rover — все эти люди управляли премиальным позиционированием, дилерскими сетями и трансформацией бренда на большом масштабе, и собрали их во главе производителя яхт, который владельцы явно намерены перепозиционировать.
О чём это говорит
Главное здесь не сама сделка, а то, кто в итоге оказался у руля. Кредиторы по проблемному долгу теперь владеют Sunseeker целиком. И верхушку они собрали из антикризисных и премиум-брендовых управленцев, а не из людей яхтенной отрасли. Сигнал понятен: это ставка на премиализацию и трансформацию — та же логика, по которой перезапускают люксовые автомобильные марки, только направленная теперь на британского производителя яхт.
Видимый результат пока впереди. Ребрендинг и новые продуктовые концепты планируют показать на Каннском яхтенном фестивале позже в 2026 году — и именно там стратегия перестанет быть набором назначений и станет тем, что покупатели смогут увидеть на воде. Пока же перемены реальны, но абстрактны: новые владельцы, новый генеральный директор и новая верхушка, нацеленные на перезапуск, которого ещё не было.
Кредиторы Sunseeker стали её владельцами и отдали бренд антикризисным и автомобильным управленцам, а не ветеранам яхтинга. Ребрендинг и новые модели, обещанные в Каннах позже в 2026 году, — первый момент, когда рынок сможет оценить их план.
Фото: Sunseeker International (пресс-служба).
