История компании

Когда сделано в Италии, сразу представляешь утонченный вкус, продуманные детали и качество исполнения. А когда за дело берутся влюбленные в море братья, получается очередной шедевр. Совсем молодая верфь, основанная в 1992 году, очень быстро завоевала сердца своими роскошными интерьерами, дорогой отделкой и качеством исполнения. И до того, как ее приобрели ломбардцы Луиджи (Luigi) и Антонио Форести (Antonio Foresti), успела выпустить 55-футовую модель и Sarnico 45, которая до сих пор является одной из самых востребованных.

Братья Форести очень быстро, всего за каких-то 6 лет вывели бренд на международный уровень. Сотрудничая с известными дизайнерами, такими как Карло Нуволари (Carlo Nuvolari) и Дэн Ленард (Dan Lenard), Брунелло Акампора (Brunello Acampora) и Данте О. Бенини (Dante O. Benini), Sarnico стала предметом роскоши и изысканного вкуса.

Начало века Sarnico отметила спуском на воду открытым Sarnico 58 и спуском своего флагмана Sarnico 65, первое купе с необычным профилем слегка вытянутого каплевидного салона.

58-футовая модель появилась на верфи в Каприоло, куда Sarnico переехала в 2003 году. 

Спортивная Sarnico Spider в 2006 году была выбрана «Европейская лодка 2007 года». Луиджи Форести предпочитает сам показывать свои лодки в действии и бороться за победу на соревнованиях, как например на сложнейшей гонке Виареджио — Монте Карло — Виареджио, где даже 5-бальный шторм не помешал ему добыть золото.

В 2007 году Sarnico приобрела историческую верфь Jiacomo Colombo, основанную в 1956 году и известную скоростными лодками и каютными круизерами.

Результатом коллаборации стали 7 инновационных моделей: 26 и 36 Bellagio, 37 Alldays, 24 Super Indios Electric, 25 Super Indios, Spider Special, и новый флагманский “Grande” 80 футов. В 2011 году на выставке в Генуе компания представила две новые лодки: Sarnico Spider GTS 46 и Colombo 39 Alldays.

Производство

Верфь расположилось в Итальянской Ломбардии, городе Каприоло. Уникальная и элегантная мебель в каютах создается мастерами-плотниками озера Изео, используя традиционные методы. Для отделки подбираются экзотические породы дерева: венге и зебрано, отличающиеся потрясающей цветовой гаммой и исключительной прочностью. Инновационные технологии строительства и точная сборка обеспечивают прочность и качество, высокую производительность и низкое потребление топлива. Новые модели лодок появляются не часто, раз в два года, но каждая – непревзойденное сочетание красоты, точности сборки и инноваций.

Модельный ряд

Верфь специализируется на производстве моторных лодок от 24 до 80 футов — открытых, полузакрытых и закрытых — в которых сочетаются роскошь, технологии и непревзойденное итальянское качество.

Особенности

Современные и комфортные, роскошные и качественно собранные, где инновационные технологии аккуратно спрятаны под эксклюзивной отделкой и изысканным стилем.