Открытые моторные яхты представляют собой глиссирующие суда с открытым кокпитом, без закрытого салона и флайбриджной надстройки. Вся палубная жизнь сосредоточена снаружи. Просторный кокпит с диванами, носовой лежак, пост управления за ветровым стеклом, иногда с Т-топом или убирающимся хардтопом, но без глухих боковых стекол и закрытой надстройки кабинного уровня.
Открытая компоновка идеальна для тёплых акваторий, прежде всего Средиземноморья и других регионов, где жизнь на палубе важнее погодной защиты. В переменном или холодном климате отсутствие закрытого салона становится реальным ограничением, укрыться от дождя или ветра негде, а нижняя каюта, как правило, вмещает не больше двух коек и санузла. Открытые яхты легче флайбриджных и яхт с закрытым салоном той же длины, что улучшает ходовые характеристики и снижает расход топлива. Низкий силуэт даёт чистый визуальный образ, который владельцы такого типа ценят особо.
Корпуса стеклопластиковые, с глубокими или умеренными V-образными глиссирующими обводами. На небольших яхтах кормовая колонка или подвесные двигатели, на крупных применяются стационарные дизели с валопроводами или поворотными колонками (pod). Компактный моторный отсек открытой яхты высвобождает часть объёма корпуса под топливные цистерны, что частично компенсирует расход более мощных двигателей.
