Элегантный и пропорциональный силуэт Riva 68 Ego Super настолько выверен, что вряд ли найдется дизайнер, который рискнет что-то подправить в гармоничном облике яхты. Характерная псевдорадарная арка с обратным наклоном подчеркивает спортивность и стремительность яхты, способной разгоняться до 39 узлов.
Интересной особенностью 68 Ego Super является внутренняя планировка. Обычно конструкторы предлагают заказчикам два варианта планировки нижней палубы: столовая и салон, или столовая и дополнительная двухместная каюта. При этом меняется лишь назначение кают. В Riva 68 Ego Super тоже можно выбрать между дополнительной (в данном случае третьей по счету) гостевой каютой и салоном, но этот выбор все меняет кардинально: при третьей гостевой каюте столовая с камбузом находится по левому борту, если же заказчик желает иметь дополнительный салон внизу, столовая «переезжает» на правый борт. Аналогично меняется расположение ванной комнаты в мастер-каюте и главного салона на верхней палубе.
На Riva 68 Ego Super немало интересных решений. Например, под поднимаемой вместе с транцем и левой лестницей частью купальной платформы скрыт гараж для тендера, кормовой диван превращается в лежак для загорания благодаря перекидной спинке, а весь кокпит закрывается выдвигающимся из крыши бимини.
