Первый корпус Sanlorenzo SL78 сошел со стапелей в 2016 году.
Дизайн интерьера и экстерьера
Разработкой успешной флайбриджной яхты Sanlorenzo SL78 вместе с конструкторским отделом верфи занималась Officina Italiana Design. Как и старшая сестра SL86, лодка получила большие окна на главной палубе, от этого и без того объемные внутренние пространства кажутся еще более просторными. Лодка предлагается в полукастомном варианте с возможностью выбора интерьеров и планировки подпалубного пространства.
Удобства на борту
Главной зоной отдыха, безусловно, стал флайбридж с затененной столовой, миникамбузом и шезлонгами. На главной палубе для гостей предусмотрена купальная платформа, терраса в корме и лаундж на фордеке.
В жаркую или ветреную погоду можно укрыться в салоне, где также имеется столовая и полноценная кухня. За ней идет главный пост управления — Raised Pilothouse.
Особенности
Практически все оборудование (кроме двигателей, конечно) работает от электричества, включая стабилизаторы качки, подруливающие устройства и систему zero speed. Поэтому нет необходимости постоянно держать моторы в работающем состоянии. Приятным бонусом стало наличие тендерного гаража под 3,85-метровый Williams (для высадки в мелководье или на необорудованный берег).
Регион плавания
SL78 сертифицирована для выхода в океан, но ввиду небольшого запаса горючего и «прожорливых» двигателей, больше подходит для путешествия по теплым морям, например в Средиземноморье, по Карибам, Мексиканскому заливу и пр.
