3 этап Volvo Ocean Race вошел в финальную стадию. Практически всю трудную ухабистую дорогу через Южный океан мы наблюдали жесточайший матч-рейс между двумя лидерами — MAPFRE и Dongfeng.
Китайская команда вела большую часть этапа, но в среду вечером испанцам удалось обойти соперников.
А это, на минуточку, 16 переносов оборудования с одного борта на другой общим весом в тонну, каждый из которых нужно уложить в 20 минут.
В результате команде Хаби Фернандеса, всерьез вознамерившейся присовокупить к победе во втором этапе еще одну, удалось более чем в два раза увеличить свое преимущество, доведя его до 30 миль. Борьба, впрочем, еще не окончена: до конца этапа чуть менее 1300 миль.
Как только команды почувствуют, что взяли правильный угол к западным ветрам, они повернут носы своих лодок прямо на Мельбурн и начнут последнюю гонку к финишу.
«Прошлый день у нас тут, на борту MAPFRE, был довольно сумасшедшим, — говорит шкипер испанцев Хаби Фернандес. — Нам нужно было на юг, чтобы попасть в полосу низкого давления, именно поэтому нам пришлось столько раз поворачивать. Это довольно тяжело, но усилия окупились. Теперь мы можем спокойно идти на юг весь день и всю ночь, а утром повернем на Мельбурн».
По последним расчетам, MAPFRE и Dongfeng должны прибыть в Мельбурн аккурат в Рождественский сочельник, 24 декабря. Vestas, Brunel, Scallywag и Turn the Tide on Plastic ступят на твердую землю в Рождество 25 декабря, а вот AkzoNobel, которая столкнулась с поломкой ликпаза грота, встретит Рождество в море — команда завершит 3 этап только 27 декабря.
