Глиссер с передним приводом

 Выпускник Лиепайского отделения Рижского политехнического института Улдис Атматс с молодости увлекался авиамоделизмом и водно-моторным спортом. В частности — гонками на глиссерах класса R-1000 с моторами Wartburg. Создать глиссер, не взлетающий вверх на волне или на порывах ветра, было его давней мечтой. 

И вот совершенно оригинальная идея реализована на практике. Улдис вынес в нос лодки не мотор, а винт (!), разместив его на специальном скеге под днищем. Рядом предусмотрен небольшой рулек-плавник, необходимый для смещения ЦБС судна в нос с целью облегчить прохождение поворотов.

Теперь возможности взлететь и перевернуться через нос больше нет — при малейшей попытке лодки задрать нос винт выйдет из воды, после чего гоночный снаряд плавно опустится обратно. 

Согласитесь — потрясающая идея?! И она уже запатентована.
Обратили на себя внимание и основные (кормовые) рули гоночной машины — имея сложное поперечное профилирование, они имеют вентилируемую заднюю кромку: выходящий из специальных отверстий воздух предотвращает кавитацию. 

Все гениальное, как водится, не просто, а очень просто. И странно, что до такой идеи никто ранее не додумался…