Bonnier Corporation, издатель журналов Sailing World и Сruising World, подвел итоги прошедшего года для «парусной» индустрии, и предположил, каким будет следующий. В свежем отчете компания рассказывает, как 2013-й повлиял на текущее состояние рынка Северной Америки.
В общем и целом, год был удачным. Во-первых, продажи парусных лодок возросли на 5% (в 2012 году было продано 5456 судов, а в 2013 — 5745).
Во-вторых, суммарная стоимость всех плавательных средств, проданных в прошлом году, превысила показатели 2012 года на 18% ($484 млн против 411 миллионов). Наибольшую прибыль своим создателям принесли парусники размером от 26 до 55 дюймов.
В-третьих, импорт парусных лодок возрос вдвое — на 50%, до 303 судов размером более 20 футов, — и он еще возрастет. По крайней мере, так думают аналитики. Предположительно, в 2014-м число импортированных судов увеличится на 23%.
Но не все так гладко. Увеличение импорта может быть напрямую связано с тем, что производство парусных судов в США опять сократилось — на 13% по сравнению с 2012-м, годом, когда, казалось бы, производство пошло в рост.
Впрочем, компании настроены оптимистично: они также прогнозируют 8-процентный рост производства уже на следующий год (особые надежды возложены на «миниатюрные» парусники размером до 20 футов и «среднекалиберные» 36-футовые).
Пока продажи падают или возрастают, пока одни модели судов становятся популярнее, а другие теряют любовь покупателей, кое-что остается неизменным. Речь о хрестоматийной любви мореплавателей к крепким напиткам.
Любителям покопаться в деталях, порассматривать графики и таблицы рекомендуем ознакомиться с полным отчетом за 2013 год. Найти его можно, воспользовавшись этой ссылкой.
