Верфь Royal Denship
Информация о моделях верфи Royal Denship пока отсутствует. Если вы являетесь представителем верфи, свяжитесь с нами через форму обратной связи, чтобы мы дополнили страницу верфи Royal Denship
Суперяхты
О верфи Royal Denship
История компании
Датская верфь Royal Denship занималась реализацией индивидуальных проектов с
К сожалению, экономический кризис второй половины 2000-х, который сильно ударил по судостроительной отрасли, не обошел стороной Royal Denship. Сложности у компании начались в 2007 году, когда один из основных подрядчиков Aarhus Shipyard признал себя банкротом. В этот момент на верфи строились три судна, их достройку пришлось поручить другим подрядчикам, что привело к дополнительным расходам. Весной 2009 Royal Denship была признана банкротом.
Статус
Немного позднее компания смогла возобновить работу, а в 2015 году вошла в состав Hartman Marine Group. Первой совместно построенной яхтой стала 24,
Производство
У Denship не было собственных производственных площадок. При строительстве лодок компания пользовалась услугами Assens Shipyard, Danyard Aalborg Yachts, Fredericia Shipyard, Tuco Yacht Vaerft и Aarhus Shipyards.
Флот
Верфь бралась за реализацию самых разных проектов, компания строила и моторные, и парусные лодки. Во флот вошло более 20 моделей длиной от 24 до 77 метров. Самые небольшие лодки семейства —
Более серьезные яхты построены из стали и алюминия, они не такие быстрые, но способны преодолевать трансатлантические дистанции, а многие из них могут похвастаться запасом хода в 6000 морских миль и больше.
Особенности
Широкий выбор
Ваш запрос отправлен.
С Вами свяжутся в ближайшее время