Верфь CRN

Италия, Анкона

CRN SPA

Via Enrico Mattei 26, 60125

Верфь CRN строила моторные суперяхты, полуводоизмещающие яхты и также активно работает на рынке суперяхт. В актуальном модельном ряду компании сейчас нет лодок, однако вы можете ознакомиться с продукцией верфи в разделе “Снятые с производства”.

Суперяхты

Суперяхта

CRN «Comfortably Numb»

LOA: 60,3m

Beam: 10,6m

Draft: 2,4m

Суперяхта

CRN «Wind of Fortune»

LOA: 52,1m

Beam: 8,7m

Draft: 2,9m

Показать все 38 суперяхты

Наши партнёры готовы выкупить вашу яхту прямо сейчас в любой точке мира

Мы располагаем пулом партнёров, которые готовы выкупить вашу яхту прямо сейчас в любой точке мира за деньги. Оставьте заявку и получите расчёт

Заполните форму

О верфи CRN

История компании

В 1963 году итальянец Санцио Николини (Sanzio Nicolini) открыл производство лодок представительского класса в Анконе. Верфь Costruzioni e Riparazioni Navali (CRN) отдала предпочтение новым на тот момент для частного судостроения материалам — стали и алюминию.

Уже в конце 60-х годов размеры яхт достигали 20 метров, а их дизайн угадывался с первого взгляда. Именно тогда верфь построила первую серию 23-метровых лодок Super Conero, за которой последовали более крупные и престижные суда.

Постоянное сотрудничество с именитыми дизайнерскими студиями также поспособствовало становлению международной репутации CRN.

Дополнительную известность компании принесло сотрудничество с легендарным Карло Рива (Carlo Riva), который заказал у CRN свою личную яхту.

В 1999 году верфь присоединилась к Ferretti Group. К моменту своего полувекового юбилея в 2013 году, отмеченная десятками престижных наград, верфь спустила на воду 200-ю яхту.

Производство

Завод CRN располагается в Анконе на площади 80 000 кв. м., из которых 20 000 кв. м. составляют крытые производственные помещения. Помимо собственных заказов, CRN также строит алюминиевые яхты для других брендов Ferretti Group и тесно сотрудничает с дизайнерским бюро Studio Zuccon International Project.

Флот

Изначально верфь специализировалась на строительстве только стальных и алюминиевых судов, но после слияния с Ferretti Group модельный ряд компании пополнился композитными лодками. В портфолио имеются и скоростные суперяхты, и модели для трансатлантических переходов длиной от 40 до 90 метров.

Лодки CRN часто завоевывают призы и награды на престижных выставках. Так в 2017 году 74-метровая Cloud 9 стала мегаяхтой с самой удачной планировкой на World Yacht Trophies, а в 2018 61-метровая Constance получила «Награду путешественника» на World Superyacht Awards.

Особенности

C момента основания верфь постоянно вносила инновационные идеи в судостроение и во многом повлияла на современный стиль мегаяхт. Она стала пионером в сегменте эксплореров запустив в 1983 году легендарную F100.