Верфь Claasen Shipyards

История компании

Claasen Shipyards носит имя своего создателя Нико Клаасена (Nico Claasen), основавшего компанию в 1985 году на берегу реки Заан неподалеку от Амстердама. 

Цель Клаасена состояла в том, чтобы строить яхты по самым нестандартным запросам клиентов. В 2010 году Claasen спустила на воду 44-метровую Lionheart, которая стала первой яхтой J-класса с алюминиевым корпусом. В 2011 году Claasen начала строительство лодок нового монотипного F-класса, сочетающего в себе дух и эстетику класса с технологиями и динамическими свойствами современных рейсерских макси-яхт. 35-метровая Firefly, построенная в 2011 году, имеет алюминиевый корпус, надстройку из красного дерева и минималистский интерьер, «урезанный» для гонок.

Статус

В 2016 году Claasen перешла под контроль Vitters Shipyard. Обе компании сохранили свои бренды и по-прежнему ориентированы на те же конкретные области рынка. Однако решения по поводу управления проектами, поставок и маркетинговых мероприятий принимаются общей командой менеджеров.

Производство

Офис и производственная база Claasen расположена на окраине Амстердама в городе Зандам, в центре голландской яхтенной индустрии и по соседству с аэропортом Схипхол. В дополнение к строительству суперяхт верфь предлагает услуги по переоборудованию и ремонту яхт длиной до 45 метров.

Модельный ряд

Claasen Shipyards предлагает услуги по строительству кастомных парусных яхт премиум-уровня в корпусах из алюминия и длиной до 45 метров, в том числе яхты J-класса и F-класса. В решении дизайнерских и архитектурных задач верфь сотрудничает с Hoek Design и Dykstra Naval Architects. 

Особенности

Подход Claasen в строительстве custom-яхт славится гибкостью и чутким вниманием ко вкусам заказчиков. Компания может выполнить любые запросы клиентов и строить все, начиная от классических крейсеров до скоростных гоночных лодок. Такое разнообразие и максимальная гибкость достигается в том числе благодаря тому, что Claasen все делает на собственной производственной базе, включая работы с алюминием. Многие из лодок, выпущенных на верфи, соревнуются в престижных международных регатах по всему миру.