Новости24 марта 2012, 03:27

Здесь видно, кто чего стоит

Подходит к концу Карибская парусная неделя РБК. Еще до окончания регаты выявился победитель в классе яхт Dufour. Им, как и ожидалось, стал экипаж Андрея Арбузова. Ребята оказались настолько круты, что не пошли даже в последнюю гонку — она для них уже ничего не меняла.

itBoat взял краткое интервью у одного из членов победного экипажа Андрея — известной российской бизнес-леди Екатерины Солнцевой, вице-президента головного офиса компании ABBYY — ведущего производителя лингвистического программного обеспечения (многие из нас знают такие продукты ABBYY, как FineReader и Lingvo).
— Катя, как вы узнали про регаты РБК?
— Я узнала о них в рамках питерского экономического форума. Там была бизнес-регата РБК, которая широко обсуждалась в кулуарах форума. И я решила принять участие в одной из Парусных недель РБК, поскольку мне всегда была близка идея яхтинга.
— И куда вы поехали?
Это была регата 2010 года, проводившаяся в Тоскане. Это было замечательное времяпрепровождение в красивой стране, со вкусной едой, с массой достопримечательностей. Но там не было ветра, поэтому это была не гонка в полном смысле слова — просто тур под парусом. А вот что такое гонка на победу, я узнала только здесь, на Антигуа.
— Что вас привлекло в парус?
— Изначально — его красота и приятное времяпрепровождение с приятными людьми. Сейчас к этому добавились спортивный азарт и желание прийти первой. Правда, оказалось, что это требует неожиданно больших физических усилий.
— Какую работу вы выполняли в ходе гонки?
— Основное время я работала на лебедке стакселя и на настройке грота, когда шли под геннакером.
— Не собираетесь пойти теперь на яхтенные курсы, стать капитаном?
— На яхтенные курсы я не пойду, это точно. Слишком много времени это все требует. Мне интереснее ходить в сильной команде с сильным капитаном, чем самой быть капитаном-середнячком. У меня любимая работа, семья, я не могу уделять много времени парусу, занимаясь им серьезно. А иначе — нет смысла, во всяком случае, для меня.

Полагаю, что лучше занимать первое место в составе команды сильного капитана, чем быть последней, но при этом рулить самой.

Нет, я должна быть победителем.
— Для вас регата — это отдых или часть бизнес-процесса?
— Безусловно, бизнес-коммуникации очень важны. Корпоративный рынок требует умения познакомиться и выстраивать личный контакт с руководителями партнерских и клиентских компаний. Для этого регата — и в самом деле очень хороший инструмент. Хотя это словосочетание немножко режет слух в данном случае. Отношения, которые здесь выстраиваются, куда ближе к дружественным, чем к деловым.
Хотя могу точно сказать, что доверия к людям, с которыми познакомилась на регате, возникает больше, чем к обычным бизнес-партнерам

Возможно, дело в том, что в гонке и в экипаже хорошо видно, кто чего стоит.
  • Екатерина Солнцева на деловой конференции Карибской парусной недели
    Екатерина Солнцева на деловой конференции Карибской парусной недели

Комментарии

Также читайте

Трехочковый
Трехочковый
Британский боксер Дэвид Хэй сыграл в баскетбол на суперяхте Skyfall
Парусное ралли, внедорожная регата
Парусное ралли, внедорожная регата
Уральский дизайнер совместил парусную регату с ралли-рейдом, и вот что из этого вышло
Птица высокого полета
Птица высокого полета
Барак Обама занялся кайтсерфингом
«Легенда» Антарктики
«Легенда» Антарктики
Бывший советский ледокол, перестроенный в суперяхту, исследует Антарктику
Он сказал «Поехали!»
Он сказал «Поехали!»
Российский дизайнер представил концепт суперяхты на подводных крыльях
На волоске от победы
На волоске от победы
Армель Ле Клеак в 60 милях от финишной черты кругосветки Vendee Globe
200 метров мощи
200 метров мощи
Transporter, 200-метровый концепт лондонских дизайнеров
Прекрасный Пхукет
Прекрасный Пхукет
В Таиланде прошла выставка Thailand Yacht Show
Cмотрим дальше