Дизайн06 сентября 2017

Jubilee: история дизайна

Игорь Лобанов о том, как создавался один из самых завораживающих проектов в категории от 100 метров

 Среди яхт размерами больше 100 метров лишь несколько поражают воображение так же сильно, как новая 110-метровая Jubilee от Oceanco. Профиль ее экстерьера под любым углом гипнотизирует и слегка озадачивает зрителя, пока его разум пытается вычислить, где линии палуб начинаются и где заканчиваются. Такой уровень иллюзионизма редко встречается в таком масштабе, что делает этот проект еще более впечатляющим. Между тем, о Jubilee известно очень мало подробностей. Чтобы исправить это, Superyacht Times обратились к Игорю Лобанову, создателю неповторимого внешнего вида этой яхты.

«Можно сказать, это был своего рода эксперимент, — рассказал Лобанов. — Не было никакого запроса или брифа по дизайну экстерьера. Часто, когда у меня или другого дизайнера из нашей студии рождается идея, мы делаем быстрый эскиз концепта в 3D. В нашем портфолио множество таких проектов и Jubilee была одним из них».

Игорь Лобанов, начинавший как дизайнер автомобилей, часто черпает вдохновение из других областей дизайна. В случае с Yubilee источником идеи служила современная архитектура.

«До Jubilee у нас был концепт под названием Unfoundland, основанный на платформе с высотой палуб больше обычного. Студия искала решения, используемые при проектировании зданий и недвижимости, чтобы получить пропорциональный и обтекаемый профиль, несмотря на огромный объем Unfoundland. Я начал размышлять над неким визуальным трюком, который скрадывал бы чрезмерную высоту яхты, и пришел к идее создания ощущения, что у яхты больше палуб, чем на самом деле».

Оригинальная платформа так и не была использована, но стилистика и дизайн легли в основу Yubilee.

«Я подумал, что, возможно, 110-метровая яхта будет визуально казаться 140-метровой».

Несмотря на это, Лобанов хотел, чтобы палубное пространство выглядело знакомым и одновременно комфортным. «Мы считаем, что пространства на яхте должны быть одинаково удобными для маленьких и больших групп людей». Он поставил себе цель создать роскошную, функциональную и, тем не менее, домашнюю обстановку.

«Во время путешествий я часто останавливаюсь в гранд-отелях, особенно в межсезонье, когда вокруг меньше посетителей. Я нахожу, что мне не нравится есть в одиночестве в больших пустых салонах или сидеть на огромной террасе 5-звездочного отеля, где больше никого нет».

Именно этого чувства одиночества Лобанов хотел избежать любой ценой — а этого нелегко добиться на таком большой судне.

«На Jubilee мы хотели предложить гостям множество вариантов. Здесь есть очень большое открытое пространство на главной палубе и многоцелевая веранда средних размеров на сандеке, есть гораздо меньшие по размеру и более уютные палуба владельца и верхняя палуба. Представьте, что владелец решил провести время на своей 110-метровой яхте вдвоем с женой. Они могут выбрать созданную специально для них палубу, не чувствуя себя потерянными».

Та же самая идея была ключевой при планировании внутренних пространств, которым занималась студия Sam Sorgiovanni Designs — на Jubilee большие салоны сочетаются с чайными комнатами меньших размеров, игровыми и библиотеками, рассчитанными на 2–4 гостей.

Кажется, что такой сложный дизайн очень трудно претворить в жизнь. Но действительно ли это так?

«У нее больше разных поверхностей, значит, требуется больше человекочасов на строительство надстройки. Но если принять во внимание размер проекта, то я не ощущаю, что время строительства выросло хоть сколько-нибудь значительно. В любом случае, если кто и мог бы осуществить этот проект — так это команды Oceanco и Burgess».

Именно Burgess представили клиенту Oceanco, а затем внимательно следили за проектом в качестве технических консультантов. Немногие знают этот проект лучше снаружи и изнутри, чем спецы из Burgess, и именно поэтому фирма была выбрана в качестве эксклюзивного международного агента по продаже Jubilee.

Вне зависимости от того, насколько знаковой станет Jubilee, Лобанов остается верен своей философии «одна яхта — один дизайн». Так что вряд ли мы в ближайшее время увидим нечто похожее.

«Этот стиль не станет нашим фирменным, Jubilee — лишь одна из идей, которые мы постоянно генерируем. Она в какой-то мере демонстрация наших возможностей»

Jubilee была спущена на воду в феврале этого года, а сейчас она проводит свой первый сезон в Средиземном море. Мы увидим необычную мегаяхту на Monaco Yacht Show в конце сентября.

Комментарии

Также читайте

Парные прыжки в воду
Парные прыжки в воду
Яхтсмены демонстрируют силу коллективного бессознательного
Натурпродукт
Натурпродукт
Виртуальная прогулка по сногсшибательному концепту Nature
Сначала парус, потом — всех!
Сначала парус, потом — всех!
Порванный парус не сломил боевой дух «Броненосца»
Когда устал гоняться
Когда устал гоняться
Алекс Томсон стал крестным папой парусника без фойлов
Вперед, на Монако!
Вперед, на Монако!
Dynamiq спустила на воду суперяхту с ДНК Porsche
Подъехали на стиле!
Подъехали на стиле!
В Каннах яхту вынесло на клубный пляж
Канны, снято с мобильника
Канны, снято с мобильника
Cannes Yachting Festival 2017 глазами посетителей
Что гложет Конора Макгрегора
Что гложет Конора Макгрегора
Как оказалось, зависть к российскому олигарху и его сногсшибательной мегаяхте
Живой балласт
Живой балласт
Улучшает остойчивость и экономит место на борту
Рок-н-ролл суперяхтенного класса
Рок-н-ролл суперяхтенного класса
Duran Duran дали концерт в яхт-клубе Монако
Cмотрим дальше