Люди22 декабря 2015

Предприниматель у руля: Андрей Чириков

ItBoat публикует цикл интервью с участниками команды Skolkovo Sailing Team

 Андрей Чириков — предприниматель, инвестор, выпускник программы EMBA Московской Школы Управления «Сколково». Уйдя из крупной корпорации, Андрей поступил в Сколково, получил там недостающие знания, нашёл новых друзей, инвестировал в стартап-проекты и обрёл новое хобби — парусный спорт.

Как вы попали в команду Сколково?

Я выпускник Школы Управления. Учился на курсе Executive MBA, причём именно в 7ой группе, где сформировался основной состав команды Skolkovo Sailing Team: Юра Митин, Руслан Мухаметзянов, Матвеев Саша, Сергей Муляр, Евгений Зорин, Сергей Поппер, Максим… Я не сразу стал ходить заниматься с ними. У меня были другие яхтенные поездки, в том числе, совмещённые с дайвингом.

Меня пригласили в команду с самого начала, а я сказал «Да, конечно, да. Я с вами! Но чуть позже присоединюсь. Вам нужно узнать ещё много всего, опыт приобрести».

Но когда они начали двигаться семимильными шагами, я подумал: «Вот это скорость и настрой! я сейчас не успею!», и быстренько присоединился и теперь мы вместе учимся спортивному яхтингу и участвуем в соревнованиях.

Какой у Вас опыт в парусном спорте?

Если говорить об опыте шкипера, то он у меня небольшой. Рулил несколько раз в Черногории, в Сочи на Beneteau ходил. Но на других позициях опыта достаточно. В основном гонялся в качестве шкотового или питмена, также был на гроте и стакселе. В прошлом году я участвовал в соревновании в Монако на J70 как раз на позиции питмена и нёс генакер. Мы гонялись в одном экипаже с участницей Skolkovo Sailing Team Женей Семыкиной. В Портсмуте был шкотовым, там была одна из сложнейших регат.

Я умею управлять лодкой благодаря круизному опыту, не гоночному. А вот теперь удалось порулить и в гонке. Недавно прошедшая регата Melges 20 в Монако дала мне уникальный шанс получить опыт управления лодкой в сложной ситуации регаты. Здесь нужно знать как правильно в критической ситуации действовать, как управлять лодкой на старте, когда много лодок и нам нужно занять выгодную позицию, как правильно увалиться, использовать свои права и ещё много разных деталей. То, что я читал и слушал в теории о тактике гонок, теперь применил на практике.

Откуда у Вас появилась увлечённость парусным спортом?

В детстве вместе с братом я ходил в школу юных нахимовцев в Центральном Доме Пионеров в Москве. Уже тогда была тяга к морю.

Первый раз свой собственный парус я поднял в Белом море. По-моему, мне было лет девять.

Я вышел в небольшой бухте, маленькая лодка давала течь и я вычерпывал ведром воду. Но это была больше детская игра, чем спорт.

Какими ещё видами спорта Вы занимаетесь кроме парусного?

Хели-ски на сноуборде, например. Это такая разновидность фрирайда, когда тебя поднимают на вертолёте и высаживают в горах на диких и неизведанных склонах. Мы по миру летаем и выбираем нетронутые уголки гор. Ещё теннис — играю сам и провожу турниры в нашем теннисном клубе, другие хобби — дайвинг, ралли на классических автомобилях, футбол, хотя сейчас играю все меньше из-за травм.

Что самое важное в парусном спорте?

Стратегия. Нужно чётко следовать выбранной линии, быстро реагировать на смену ситуации и быть максимально сконцентрированным на своей задаче. К тому же ты очень чётко видишь, как сильно твоя ошибка может поменяет расстановку сил в гонке.
Очень важна, впрочем, как и во многих видах спорта, слаженность команды.

Если есть команда, которая тебя и чувствует, и слушает, и вы друг друга поддерживаете, то можно многого добиться. Один в поле и в море не воин.

Такие навыки, должно быть, помогают и в бизнесе?

Очень! У меня в бизнесе много направлений. Я нигде не действую один. Всегда есть либо партнёр, либо команда. Без таланта ребят, которые помогают, в бизнесе сложно. И я всегда с командой держу связь. Мы и дружим, и работаем.

А наоборот? Есть ли навыки, которые перекочевали из парусного спорта в Ваш бизнес?

Я считаю, что бизнес и парусный спорт имеют много общего.

Очень важна целенаправленность. Если начинаешь метаться, менять стратегию ежедневно, в результате проигрываешь.

Например, заход ветра может моментально повлиять на парус и лодка потеряет скорость. Если ты начинаешь паниковать и менять курс, ища правильное направление, то быть беде. А если ты чуть-чуть выдержку и терпение проявишь, останешься на курсе, потом опять придёт усиление ветра, и ты возьмёшь своё и выиграешь. В бизнесе точно так же нужно действовать. Такие аналогии мне очень сильно помогают не паниковать, особенно в нынешнее непростое время.

Какую роль играет бизнес образование сейчас, в непростое, как вы выразились, время?

Определяющую, я бы сказал. У меня обучение в Сколково совпало с новым этапом в жизни: я перешёл из крупной корпорации и стал заниматься собственным бизнесом. У меня был опыт управления, опыт продаж, но не было опыта формирования долгосрочной стратегии, строительства компании, бизнеса. А мне хотелось не только начинать новый бизнес, но и развивать существующие собственные проекты.


Было очень интересно учиться. Я приобрёл много знаний по корпоративным финансам, стал разбираться в бухгалтерии, в целом по всем темам, которыми я не занимался, работая в крупной корпорации. И первое, чему мне нужно было научиться — это составлению бизнес стратегии. Тут образование Сколково мне очень помогло.
Более того, знакомства, приобретённые в Сколково, стали для меня деловыми контактами. Мы держимся друг друга, помогаем друг другу. Я инвестировал в пять проектов, связанных со Сколково, многие из которых стали международными и развиваются. Сколково — это поворотный этап в моей жизни.

А какими проектами Вы сейчас занимаетесь?

У меня два текущих проекта. Один из них — судовладельческая компания Saturn Shipping. Мы с партнёром вложились в постройку танкеров. Сейчас несколько из них выкупили крупные госкомпании. Другой мой бизнес — это терминал в Мурманске, откуда мы отправляли нефтепродукты на экспорт. Но больше я сейчас занимаюсь инвестиционными проектами.

Например, один из проектов пришёл ко мне из Startup Village Сколково. Я помогал ребятам делать питчи и судьба меня вывела на интересный проект — онлайн образование для родителей по воспитанию детей от 0 до 6 лет, BabyStep TV. Идея была в том, чтобы снимать обучающие клипы. В каждом одноминутном ролике даётся один совет, связанный с образованием детей от 0 до 6 лет на каждый момент развития ребенка. Меня заинтересовал этот проект, так как у меня самого трое детей. Я интересуюсь детским образованием и сам очень люблю с детьми возиться. Мой партнёр тоже многодетный отец. Мы подумали и решили вложить довольно крупную сумму в Baby Step и теперь проект стал международным: ролики снимаются в США, а основной наш рынок, на котором мы продвигаемся сейчас — Китай. Проект завоевал множество призов на конкурсах стартапов и сейчас действует на 13 языках. Я занимаюсь в этом проекте стратегией. Также у меня есть несколько проектов связанных с сельским хозяйством.

Skolkovo Sailing Team — это парусная команда выпускников бизнес-школы «Сколково». Команда образовалась в 2013 году, а в 2014-ом завоевала серебро в регате среди ведущих бизнес-школ мира RSM MBA Regatta.

Комментарии

Также читайте

Ветер надувал рубашку
Ветер надувал рубашку
Фотографии с регаты Puig Vela Clàssica Barcelona
Дома-кораблекрушения
Дома-кораблекрушения
Архитектура, вдохновленная остовами выброшенных на берег кораблей
Стартовала Golden Globe Race
Стартовала Golden Globe Race
30 тысяч миль под парусом без автопилота и GPS
В лежку
В лежку
Второй этап Nord Stream Race многих отправил в горизонтальное положение
Солидный возраст
Солидный возраст
Бренду Ferretti стукнуло 50 — и вот как верфь отметила юбилей
Незабываемый поцелуй
Незабываемый поцелуй
Страсти кипят на 52 Super Series в Задаре
Трудное счастье
Трудное счастье
Dongfeng — победители Volvo Ocean Race
С королевским размахом
С королевским размахом
Открытие яхтенного сезона-2018 в Royal Yacht Club
День России в парусном спорте
День России в парусном спорте
Стефания Елфутина взяла бронзу Кубка мира
Морской волк Забивака
Морской волк Забивака
Талисман Чемпионата мира по футболу открыл английское боут-шоу
MYSсия выполнима
MYSсия выполнима
Как прошла вторая по счету выставка Moscow Yacht Show
Изгиб фальшборта нежный
Изгиб фальшборта нежный
Первые фотографии самого секретного проекта Lurssen
Суперяхта на водороде
Суперяхта на водороде
Революционный 175-метровый концепт с двигателем как у норвежских паромов
Cмотрим дальше