Спортивные многокорпусники

Тенденции в современном профессиональном парусе отражают рост внимания к гонкам на скоростных катамаранах и тримаранах. Регаты топового уровня America’s Cup и Extreme 40 привлекают массового зрителя и заметно подстегивают интерес именно к катамаранам, среди большого разнообразия которых легко выбрать тот, который соответствует конкретному набору критериев. В списке классов, признанных ISAF, числятся катамараны от 10 до 20 футов. Большинство из них монотипы, но есть и «дизайнерские» классы, например, A-class, который на сегодня является самой быстрой одиночной яхтой, и в регатах этого класса замечены многие звезды престижных регат, в том числе, упомянутых выше.

Гоночные катамараны, как правило, рассчитаны на экипаж из одного или двух человек. В первом случае это яхта с одним парусом, во втором — с набором из двух или трех парусов. Среди классов для одночек — A-class, Hobie 14. Классы двоек — Nacra 17 (этот класс входит в программу Олимпийских игр и предназначен для гонок смешанных экипажей), Topсat, Formula 18, Tornado, Hobie Wildcat, Dart 18 и другие. Экипаж двоек, в основном, работает на трапециях. В некоторых классах катамаранов предпринимаются попытки модернизации при помощи подводных крыльев (A-class, Nacra). Практически все классы имеют национальные и международные ассоциации и проводят чемпионаты различного уровня от региональных до мировых.

Тримараны обладают более высокой устойчивостью и подойдут людям, которые готовы пойти на снижение комфорта в угоду скорости. Самые быстрые парусные суда на сегодняшний день в мире — это тримараны. Такие суда имеют очень маленькую осадку и практически непотопляемые. Даже если два поплавка заполнены водой, то третий будет оставлять всю конструкцию на плаву. Скудное жилое пространство делает такой тип судов более спортивным нежели круизным, однако многие производители ухитряются разместить в центральном поплавке несколько коек, камбуз, гальюн и прочие удобства, делая из быстроходного тримарана вполне пригодное для путешествий жилье.