Яхты с кормовой каютой составляют особый, далекий от мейнстрима тип прогулочных судов. Все пространство между транцем и расположенным в средней части корпуса моторным отсеком у них занимает жилое помещение — как правило, мастер-каюта. Из-за этого в качестве приводов на таких лодках стоят исключительно гребные валы, так как при использовании колонок двигатели должны находиться рядом с транцем.
Второй компромисс заключается в отсутствии привычного кокпита на главной палубе позади салона. Зачастую он слит с флайбриджем или находится чуть ниже, что при взгляде со стороны вызывает ощущение «разноэтажности».
Однако для поклонников этого типа яхт сама кормовая каюта перевешивает перечисленные недостатки: она занимает всю ширину кокпита, по площади превосходит носовые мастер-каюты на яхтах сходной длины и позволяет прямо из кровати любоваться тающим за кормой кильватерным следом. Но главный ее плюс — это полная приватность, которую обеспечивает отдельный вход, что очень актуально для небольших лодок.
По большинству прочих параметров глиссирующие и водоизмещающие яхты с кормовой каютой не уступают круизерам со стандартной планировкой и весьма популярны в некоторых регионах.
