Admiral

В 50-х годах прошлого века итальянская верфь Cantieri Navali Lavagna строила деревянные яхты под маркой Arcobaleno Super и President, но в 1966 с появлением бренда Admiral перешла на работу со сталью и морским алюминием. С тех пор компания спустила на воду 136 крупных яхт, и сегодня мощности ее огромного завода в Тоскане позволяют создавать эксклюзивные суда длиной до 150 м.

В 2011 году Cantieri Navali Lavagna отошла к новым владельцам и теперь совместно с Tecnomar, Frank Muller Yachts и Nuovi Cantieri Aouania она работает под крышей The Italian Sea Group. Это объединение наряду с привлечением маститых конструкторских бюро вроде Vripack вывело и без того популярные яхты Admiral на мировой уровень, что подтверждается высшими наградами World Supeyacht Awards. Многие модели Admiral оснащены быстроходными корпусами глиссирующего или переходного типа, но не меньшее внимание компания уделяет и водоизмещающим океанским эксплорерам.

Верфь активно сотрудничает с монакской компанией Nakhimov и их дизайн-подразделением Dobroserdov Design. Результатом их сотрудничества стали несколько гибридных проектов от 40 до 55 метров (например, 40-метровая яхта серии Impero). 

В 2014 году верфь открыла направление Admiral Sail, в рамках которого производит парусные суперяхты из стеклопластика и легких сплавов, сотрудничая с дизайнером Филиппом Брианом.

В 2015 году это одна из немногих итальянских верфей со стабильным финансовым положением.