FOR SALE: BENETEAU OCEANIS 36CC, built by CNB in France in 1999 – Model year 2000. Designed by Berret/Racoupeau. French-flagged – EU VAT paid.
An 11.10 m cruising yacht renowned for its comfort and versatility, offering generous living space thanks to its owner-oriented layout with an aft cabin.
38 hp Volvo Penta diesel engine with 2,160 operating hours. Gearbox replaced in 2017.
Standing rigging completely replaced in June 2026. Invoice available.
Semi-battened mainsail and Dacron genoa with UV protection strip.
Furling genoa system, Lewmar winches and electric winch handle.
Two double cabins and a convertible saloon, accommodating up to 6 people.
Fully equipped galley with oven, two-burner gas stove, refrigerator and 130 L cool box.
Bathroom with shower, pressurised hot and cold water, marine toilet and black water holding tank.
Navigation electronics include Navman GPS chartplotter, B&G autopilot, depth sounder, speed log and Icom VHF radio.
1,000 W electric windlass, Max-Prop propeller and rope cutter.
Recent bimini top, rigid companionway sprayhood, cockpit shower and cockpit with teak benches.
New upholstery in several living areas.
Freshwater capacity: 300 L. Diesel capacity: 130 L.
A comfortable, well-equipped cruising yacht, ideal for coastal sailing and family or friends’ getaways.
Please note: the bow thruster, autopilot and anemometer require checking. The liferaft is due for inspection in April 2027.
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A VENDRE BENETEAU OCEANIS 36CC CONSTRUIT PAR CNB EN FRANCE EN 1999 - Millésime 2000 – Architectes Berret/Racoupeau – Pavillon Français - TVA UE payée
Voilier de croisière de 11,10 m, reconnu pour son confort et sa polyvalence, offrant de beaux volumes de vie grâce à son aménagement propriétaire avec cabine arrière
Motorisation Volvo Penta diesel de 38 CV, 2 160 heures, inverseur remplacé en 2017
Gréement dormant entièrement remplacé en juin 2026, facture disponible
Grand-voile semi-lattée et génois en Dacron avec bande UV
Enrouleur de génois, winchs Lewmar et manivelle de winch électrique
Deux cabines doubles et carré convertible, couchages pour 6 personnes
Cuisine équipée avec four, gazinière 2 feux, réfrigérateur et glacière de 130 L
Salle d’eau avec douche, eau chaude et froide sous pression, WC marin et réservoir d’eaux noires
Électronique de navigation : GPS traceur Navman, pilote automatique B&G, sondeur, speedomètre et VHF Icom
Guindeau électrique de 1 000 W, hélice Max-Prop et coupe-orin
Bimini récent, capote de descente rigide, douche de cockpit et cockpit avec bancs en teck
Selleries neuves dans plusieurs espaces de vie
Réservoirs de 300 L d’eau douce et 130 L de gazole
Un voilier habitable et bien équipé, idéal pour les croisières côtières et les escapades en famille ou entre amis
À noter : le propulseur d’étrave, le pilote et l’anémomètre sont à contrôler, le radeau de survie est à contrôler en avril 2027
Rig
Sloop
SLOOP RIG
Mast and boom: SPARCRAFT aluminium, with two sets of spreaders.
Standing rigging: Stainless steel single-strand wire, completely replaced in June 2026 by Voilerie Phocéenne, Marseille.
Forestay: 7 mm Dyform, replaced in 2023.
Lazy bag and lazy jacks: Taupe Sunbrella (2023).
Mainsheet traveller: HARKEN track with adjustable car.
Genoa furling system with control line led back to the cockpit.
12 SPINLOCK rope clutches (one needs replacing).
SAILS
Mainsail: 27.50 m², semi-battened, with four battens, including two full-length battens, fitted with roller-bearing slides.
Two automatic reefing lines (2023).
Genoa: Dacron, 33 m², 351 CB, with UV protection strip, draft adjustment and leech line (2023).
WINCHES\
Cockpit: 2 × LEWMAR 44 ST, two-speed self-tailing winches.\
Cabin roof: 1 × LEWMAR 30 ST, two-speed self-tailing winch, and 1 × LEWMAR 40 ST, two-speed self-tailing winch.\
Two-speed electric winch handle.
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GREEMENT SLOOP
GREEMENT
Mat et bôme en aluminium SPARCRAFT - 2 etages de barres de fleches
Gréement dormant Inox monotoron remplacé intégralement en Juin 2026 par Voilerie Phocéenne – Marseille
Etai dyforme diam 7 eca 2023
Lazy bag et lazy jack Sunbrella taupe -2023
Rail d'ecoute GV HARKEN avec chariot réglable
Enrouleur de genois avec retour au cockpit
>> 12 bloqueurs SPINLOCK (1 à changer )
VOILES
GV 27,50m² semilattée lattee, 4 lattes dont 2 forcées sur boitieravec couliseau roulettes.
2 prise de ris automatiques (2023)
GENOIS – Dacron – 351CB e 33m2 ,bande UV ,rattrapage de creux , ref de chute (2023).
WINCH
COCKPIT : 2 x LEWMAR - 44 - ST - 2 vitesses
ROOF : 1 x LEWMAR - 30 - ST - 2 vitesses & 1 LEWMAR 40ST 2 vitesses
Manivelle de winch électrique 2 vitesses
NAVIGATION EQUIPMENT
GPS chartplotter: NAVMAN Track 900.
GPS antenna (2012).
Autopilot: B&G Network.
Depth sounder: Network Quad.
Speed log: Network Quad.
Anemometer: Network Wind (to be checked).
VHF radio: ICOM IC-M411.
Compass.
Navigation lights.
MAX POWER 80 bow thruster (to be checked)
GROUND TACKLE
Anchor locker.
16 kg anchor with 10 mm chain.
1000 W electric windlass.
MISCELLANEOUS
Cockpit shower.
9 fenders.
Recent bimini top.
Rigid companionway sprayhood.
Folding aluminium boarding gangway.
4-person liferaft (to be inspected in April 2027).
Lifebuoy mounted on the aft rail, with bag and line.
Safety equipment (2025).
DECK
Teak toerails and cockpit benches.
Stainless steel bow and stern pulpits.
Guardwires.
6 opening deck hatches, 13 portholes and 2 deck ventilators.
Plexiglass windscreen.
Stainless steel wheel steering.
Folding stainless steel swimming ladder.
LOFRANS Caiman 1000 W windlass.
2 stainless steel davits.
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EQUIPEMENT DE NAVIGATION
GPS Traceur - NAVMAN Track 900
Antenne GPS (2012)
Pilote auto. Network - B&G
Sondeur - NETWORK QUAD
Speedo - NETWORK QUAD
Anémomètre - NETWORK WIND (à controler)
VHF ICOM IC-M411
Compas
Feux de navigation
Propulseur d'etrave MAX POWER 80 (à controler)
MOUILLAGE
Baille a mouillage
Ancre de 16kg & chaine 10mm
Guindeau électrique 1000 W
DIVERS
Douche de cockpit
Pare-battages (9)
Bimini top récent
Capote de descente Rigide
Passerelle alu pliante
Survie 4 personnes ( à contrôler en avril 2027)
Bouée de secours sur balcon arrière avec sac et filin
Matériel de secours 2025
PONT
Pavois et banc de cockpit en teck
Balcon avant et arriere en inox
Filières
6 panneaux de pont ouvrants – 13 hublots – 2 manches a air de pont
Pare-brise plexi
Barre a roue inox
Echelle de bain repliable inox
Guindeau Lofran’s Caiman 1000W
2 bossoirs Inox
ENGINE
VOLVO MD 2040, 38 hp diesel engine.
Engine hours: 2,160
Gearbox replaced in 2017.
Cruising speed: approximately 5.5 knots.
Maximum speed: approximately 8 knots.
DRIVE SYSTEM\
Shaft drive with VOLVO shaft seal replaced in 2026.
Three-blade self-feathering propeller (MAX-PROP).
Rope cutter.
MAX POWER bow thruster (2004, to be checked).
ELECTRICAL SYSTEM
QUICK SQUARE water heater (2008).
3 × 110 Ah batteries and 1 × 110 Ah engine-starting battery.
Battery charger.
Shore power connection and cable.
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MOTEUR
VOLVO 2040 MD 38 cv - diesel
Heures de fonctionnement : 2160 h
Inverseur remplacé en 2017
Vitesse de croisière 5.5 nœuds approx.
Vitesse max. 8 nœuds approx.
TRANSMISSION
Ligne d’arbre, presse étoupe volvo de 2026
Hélice 3 pales auto orientables (Max prop)
Coupe orin
Propulseur d'étrave Max Power - 2004 (à contrôler)
ELECTRICITE
Chauffe-eau QUICK SQUARE (2008)
3x batterie de 110 Amp & 1 batterie 110 Amp (moteur)
Chargeur de batterie
Prise de quai et câble
BENETEAU OCEANIS 36CC CLIPPER, built by BENETEAU FRANCE in 1999 – Model year 2000.
Designer: Berret/Racoupeau
French-flagged – EU VAT paid.
White polyester hull and superstructure.
MAX POWER 80 bow thruster (to be checked).
Autopilot to be checked.
DIMENSIONS
Overall length: 11.10 m
Registered length: 10.80 m
Waterline length: 9.80 m
Beam: 3.80 m
Draft: 1.55 m
Displacement: 6,470 kg
Ballast: 2,100 kg
Suspended rudder.
CAPACITIES
Diesel fuel: 130 L in one tank.
Fresh water: 300 L in two tanks.
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BENETEAU OCEANIS 36CC CLIPPER CONSTRUIT PAR BENETEAU FRANCE en 1999 - Millésime 2000
Architecte: Berret/Racoupeau
Pavillon Français - Taxe UE Payée
> Coque et superstructure en Polyester blanc
Propulseur d'etrave MAX POWER 80 (à contrôler)
Pilote à contrôler
DIMENSIONS
Longueur hors tout : ------------- 11,10 m
Longueur immatriculation:--------10.80 m
Longueur flottaison : ------------ 9.80 m
Maitre Bau : ----------------------- 3,80 m
Tirant d'eau : --------------------- 1,55 m
Deplacement : ----------------- 6.470 kg
Lest : ---------------------------- 2.100 kg
> Safran suspendu
CAPACITES
Gazoil : 130 L en 1 reservoir
Eau : 300 L en 2 reservoirs
