Designed by Filippo Salvetti, this yacht boasts a modern and highly elegant profile. Built in GRP by the Ferretti shipyard, she is a superb example of Italian craftsmanship, blending design, comfort, and performance.
She accommodates 7 guests in 4 cabins and 2 crew members in 1 cabin.
Its maximum day-trip capacity is 18 people.
The flybridge, extending over nearly half the boat's length, features an aft sunbathing area with loungers. An elegant black hardtop with an integrated sunroof shelters the forward section. Amidships, a wet bar equipped with a sink, grill, refrigerator, and icemaker sits beside a dining area featuring a U-shaped settee and a rectangular table to port. To starboard, the pilot station includes a stylish instrument console, the steering wheel, and a double helm seat. A full-beam sunbathing occupies the bow area.
The foredeck is laid out with a spacious Portuguese saloon and a sunbathing. This zone can be shaded by an awning stretched between retractable carbon-fiber poles.
Sheltered beneath the flybridge overhang, the cockpit is arranged as a second outdoor dining area, featuring a table surrounded by a bench seat and four chairs. Access to the submersible swimming platform is via two staircases, and a fold-down bench is integrated into the transom.
Access to the main deck interior is through a sliding glass door.
The full-beam salon features an L-shaped sofa to port and a straight sofa to starboard. It is equipped with a retractable 48-inch TV and an audio system with JL speakers. Forward, the dining room features six comfortable leather armchairs arranged around the table. This entire open-plan space is bathed in natural light thanks to four side windows fitted with electric blinds.
Forward to port, the open-plan galley is fully equipped with a sink, dishwasher, Miele induction cooktop, Miele extractor hood, Miele electric oven, Miele microwave, Miele refrigerator, Miele freezer, icemaker, and wine cooler. It provides access to the side deck via a watertight door.
Forward to starboard, the helm station features an instrument console, a wheel, and two Besenzoni helm chairs.
The staircase leading to the lower deck is located between the galley and the helm station.
. The full-beam owner's suite is situated amidships. The central king-size bed faces the television. A sofa is located to port, while a vanity and storage units are to starboard. Aft of the bed, against the engine room bulkhead, are the walk-in wardrobe (starboard) and the bathroom (port).
. The VIP cabin is located forward, featuring a queen-size bed, television, wardrobe, and bathroom.
. The two guest cabins share a bathroom. One is fitted with twin beds, the other has been converted into an office with a single bed, but the original twin-bed configuration can be restored.
. The crew cabin is located aft of the engine room. It features two beds, a bathroom, storage space, and a washer and dryer.
Powered by twin 1400 hp MAN engines, this vessel reaches a top speed of 32 knots and a cruising speed of 28 knots. At an economical speed of 20 knots, she has a range of 300 nautical miles.
Boat very well equipped, featuring: Two Seakeeper gyroscopic stabilization systems, bow and stern thrusters, joystick control system, 2 x 19 kW Onan generators, reverse-cycle air conditioning system, full Simrad electronic navigation, KVH TV6 satellite antenna, 180-liter/hour Sea Recovery watermaker, hydraulic swimming platform, 3.45m Williams Sportjet tender, etc…
Private yacht, never chartered, with only one owner since new. She has been meticulously maintained and is in impeccable condition.
French Version
Ce bateau conçu par Filippo Salvetti a une ligne moderne et très élégante. Construit en polyester par le chantier Ferretti, il est un superbe exemple de savoir-faire italien, alliant design, confort, et performances.
Il peut accueillir 7 passagers dans 4 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine.
Sa capacité maximum est de 18 personnes à la journée.
Le flybridge, qui s'étend sur près de la moitié de la longueur du yacht, offre un espace de bain de soleil à l'arrière avec des chaises longues. Un élégant hard-top noir avec toit ouvrant intégré abrite la partie avant. Au centre, un meuble bar avec évier, grill, réfrigérateur, et machine à glaçons, jouxte la salle à manger constituée d’une banquette en U et d’une table rectangulaire à bâbord. A tribord, le poste de pilotage comprend une belle console à instruments, la barre à roue, et un siège de barre biplace. Un bain de soleil pleine largeur occupe l’avant.
L’avant du pont principal est agencé avec un vaste salon portugais et un bain de soleil. Cette zone peut être ombragée avec un auvent tendu entre des poteaux en carbone escamotables.
Abrité sous le surplomb du flybridge, le cockpit est aménagé en deuxième salle à manger extérieure avec une table entourée par une banquette et quatre chaises. L’accès à la plateforme de bain immergeable se fait par deux escaliers et une banquette rabattable est insérée dans le tableau arrière.
L’intérieur du pont principal se fait par une baie vitrée coulissante.
Le salon occupe toute la largeur avec une canapé en L à bâbord et un canapé droit à tribord. Il bénéficie d’une télévision rétractable de 48 pouces et d’un système audio avec enceintes JL. En avant, la salle a manger comporte six confortables fauteuils en cuir autour de la table. Tout cet espace entièrement ouvert est baigné de lumière naturelle grâce aux quatre fenêtre latérales équipées de rideaux électriques.
A l’avant bâbord, la cuisine ouverte est entièrement équipée avec évier, lave-vaisselle, plaque à induction Miele, hotte aspirante Miele, four électrique Miele, micro-ondes Miele, réfrigérateur Miele, congélateur Miele, machine à glaçons, et cave à vins. Elle a accès au passavant par une porte étanche.
A l’avant tribord, le poste de pilotage a sa console à instruments, sa barre à roue, et deux fauteuils de barre Besenzoni.
L’escalier menant au pont inférieur se trouve entre la cuisine et le poste de pilotage.
. La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Le lit central king-size fait face au
téléviseur. Un canapé est à bâbord tandis qu’une coiffeuse et des meubles de rangements sont à tribord.
A l’arrière du lit, contre la cloison de la salle des machines, se trouvent le dressing à tribord et la salle de
bain à bâbord.
. La cabine VIP est à l’avant, avec un lit queen-size, télévision, penderie, et salle de bain.
. Les deux cabines des invités se partagent une même salle de bain. L’une est aménagée avec des lits
jumeaux, l’autre a été transformée en bureau avec un lit simple, mais on peut rétablir la configuration
d'origine avec deux lits jumeaux.
. La cabine de l’équipage est située à l’arrière de la salle des machines. Elle a deux couchettes, une salle
de bain, des rangements, lave-linge et sèche-linge.
Propulsé par deux moteurs MAN de 1.400 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 32 nœuds et une vitesse de croisière de 28 nœuds. A la vitesse économique de 20 nœuds, son autonomie atteint 300 milles.
Bateau très bien équipé, incluant : Deux systèmes de stabilisation gyroscopiques Seakeeper, propulseurs avant et arrière, système de commandes par joystick, deux générateurs Onan de 19 kW, système de climatisation réversible, électronique de navigation Simrad complète, antenne satellite KVH TV6, dessalinisateur Sea Recovery de 180 litres/heure, plateforme de bain hydraulique, annexe Williams Sportjet de 3,45 m, etc…
Yacht privé, jamais loué, n’ayant eu qu’un seul propriétaire depuis son lancement. Il est parfaitement entretenu et se présente dans un état impeccable.
