Designed by Filippo Salvetti, this yacht features a modern, highly dynamic profile. Built in GRP by the talented Ferretti Italian shipyard, she is robust and seaworthy, embodying both elegance and luxury.
She accommodates 9 guests in 4 cabins and 4 crew members in 2 cabins.
Day-cruising capacity is 20 guests.
The expansive flybridge spanning over 40 m² is sheltered by a hardtop with an integrated opening roof. It features a square Jacuzzi at the aft end. Amidships, a dining area for eight to port faces a bar equipped with a sink, barbecue, refrigerator, icemaker, and retractable TV. A sunbathing is located forward to port while the pilot station to starboard features two helm seats.
On the foredeck, a large forward-facing bench sits opposite a Portuguese saloon. This features a table that converts into a sunbathing surrounded by a U-shaped bench with reclining backrests. This entire area can be shaded by an awning stretched between four carbon fiber poles.
Sheltered by the flybridge overhang, the cockpit covers over 30 m². It is laid out with a large square table flanked by two facing bench seats, while a transparent Plexiglas transom rail offers an unobstructed view of the sea. A bar unit is located to port of the sliding glass doors that lead to the interior main deck.
The contemporary interior, designed by IdeaeItalia, is a true masterpiece of Italian design, modern, elegant, and timeless. The space is bathed in natural light thanks to full-height side windows.
The salon features an L-shaped sofa and an armchair arranged around a coffee table, facing a large television. Amenities include an audio system, dimmable courtesy lighting, and a wine cooler. Forward to starboard, the dining room features a round table and eight chairs, while the staircase leading to the lower deck is located to port. A day head to port and the galley to starboard separate this area from the wheelhouse.
The galley is modern and fully equipped, featuring marble countertops and stainless-steel sink, dishwasher, 5-zone induction cooktop with extractor hood, 90 cm oven (with microwave function), American-style fridge/freezer, and an access door to the side deck.
The wheelhouse includes a dinette to port and the helm station to starboard featuring a fine instrument console, a steering wheel, and two comfortable helm chairs.
The lower deck is divided into two sections:
. The aft third houses the engine room and a 16 m² garage containing the tender and jet ski.
. The forward two-thirds are dedicated to the cabins.
- The full-beam owner's suite is located amidships. It features a king-size bed facing a 43-inch
television recessed into a mirrored wall, a walk-in wardrobe, and ample storage space. It
benefits from enhanced sound insulation as well as electric curtains and blinds.
- The full-beam VIP cabin is located forward with a double bed facing a 43-inch television.
- A guest cabin with a double bed is located to starboard, while a guest cabin with twin beds and a
Pullman berth is to port.
- Two crew cabins with bunk beds are situated in the bow.
Each cabin is equipped with a high-end audio system and an en-suite bathroom.
Powered by twin 1800 hp MAN engines with 5-blade propellers, this vessel reaches a top speed of 26 knots and a cruising speed of 20 knots, providing a range of 300 nautical miles. This range increases to 500 nautical miles at an economical cruising speed of 12 knots.
Boat very well equipped, featuring: Sleipner zero-speed fin stabilization system, 30 hp bow and stern thrusters, 2 x 22 kW Onan generators, reverse cycle air-conditioning system, 180 l/h Idromar watermaker, complete Simrad navigation electronics, Starlink satellite communications, hydraulic swimming platform, aft garage housing a 3.85m Williams jet tender and a Sea-Doo Spark jet ski, water toys (2 Seabobs, 2 paddleboards, diving gear), etc…
As new, turnkey yacht that is ready for immediate use, suitable for both private cruising and charter operations.
French Version
Ce bateau, conçu par Filippo Salvetti, a une ligne moderne et très dynamique. Construit en polyester par le talentueux chantier italien Ferretti, il est robuste et marin, et incarne l'élégance et le luxe.
Il peut accueillir 9 invités dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.
Possibilité de 20 personnes à la journée.
Le vaste flybridge de plus de 40 m², est abrité par un hard-top avec toit ouvrant intégré. Il est aménagé avec un jacuzzi carré à l’arrière. Au milieu se trouve une salle à manger pour huit personnes à bâbord faisant face au bar avec évier, barbecue, réfrigérateur, machine à glaçons, et téléviseur rétractable. Un bain de soleil est à l’avant bâbord tandis qu’à tribord le poste de pilotage a deux fauteuils de barre.
Sur le pont avant, une grande banquette fait face à l’avant et à un salon portugais avec table convertible en bain de soleil entourée par une banquette en U avec dossiers inclinables. Toute cette zone peut être ombragée grâce à un auvent tendu entre quatre poteaux en carbone.
Protégé par le surplomb du flybridge, le cockpit fait plus de de 30 m². Il est agencé avec une grande table carrée ayant deux banquettes face-à-face et une poutre arrière en plexiglas transparent offrant une vue parfaite sur la mer. Un meuble bar est sur bâbord de la baie vitrée coulissante donnant accès à l’intérieur du pont principal.
L’intérieur contemporain signé IdeaeItalia est un véritable chef-d'œuvre du design italien, moderne, élégant, et intemporel. L’espace est baigné de lumière naturelle grâce aux fenêtres latérales pleine hauteur.
Le salon est constitué par un canapé en L et un fauteuil entourant une table basse face à un immense téléviseur. Un système audio, un éclairage de courtoisie avec variateur, et une cave à vin complètent l’équipement. En avant tribord, la salle à manger a une table ronde et huit chaises, alors que l’escalier menant au pont inférieur est à bâbord. Une toilette de jour à bâbord et la cuisine à tribord séparent cette partie de la timonerie.
La cuisine est moderne et parfaitement équipée avec plan de travail en marbre et évier en inox, lave-vaisselle, plaque à induction 5 foyers et hotte aspirante, four de 90 cm (avec fonction micro-ondes), réfrigérateur/congélateur américain, et porte d'accès au passavant.
La timonerie comporte une dinette à bâbord et le poste de pilotage à tribord avec belle console à instruments, barre à roue, et deux confortables fauteuils de barre.
Le pont inférieur est séparé en deux parties :
. Le tiers arrière avec la salle des machines et le garage de 16 m² contenant l’annexe et le jet ski.
. Les deux tiers avant est dédié aux cabines.
- La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle a un lit king-size face à la télévision de 43 pouces encastrée dans un mur de miroirs, un dressing, et de nombreux rangements. L’isolation acoustique est renforcée et elle bénéficie de rideaux et stores électriques.
- La cabine VIP occupe toute la largeur à l’avant, avec lit double face au téléviseur de 43 pouces.
- La cabine invités avec lit double se trouve à tribord et la cabine invités avec lits jumeaux et Pullman est à bâbord.
- Les deux cabines d’équipage ayant des lits superposés sont dans la pointe avant.
Chaque cabine est équipée d’un système audio haut de gamme et de sa salle de bain attenante.
Propulsé par deux moteurs MAN de 1.800 cv avec des hélices 5 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 26 nœuds et une vitesse de croisière de 20 nœuds, lui procurant une autonomie de 300 miles. Celle-ci augmente à 500 miles à la vitesse économique de 12 nœuds.
Bateau très bien équipé, avec : Système de stabilisation à ailerons zéro-speed Sleipner, propulseurs avant et arrière de 30 cv, deux générateurs Onan de 22 kW, système de climatisation réversible, dessalinisateur Idromar de 180 l/h, électronique de navigation Simrad complète, communications par satellite Starlink, plateforme de bain hydraulique, garage arrière avec annexe Williams jet de 3,85 m et jet ski Sea-Doo spark, jouets nautiques (2 Seabobs, 2 x Paddles, équipement de plongée), etc…
Yacht quasi neuf, clé en main, immédiatement opérationnel, adapté aussi bien aux croisières privées qu'à l'activité de charter.
