Designed by Filippo Salvetti, this boatt boasts modern and highly elegant lines. Built of GRP by the renowned Ferretti Yachts Italian shipyard, she is robust, seaworthy, luxurious, and impeccably finished.
She accommodates 10 guests in 5 cabins and 4 crew members in 2 cabins.
Up to 20 passengers can be hosted for day cruises.
Her 50 m² flybridge is well-laid out, featuring three aft sunbathing and a dining area for ten to port, comprising an L-shaped settee and armchairs around a large rectangular teak table, facing an L-shaped bar with two stools. This one is equipped with a sink, electric barbecue, teppanyaki grill, refrigerator, and icemaker. A Fusion audio system provides music, while a hardtop with an integrated electric sunroof shelters this area. Forward, the pilot station sits to starboard, featuring a handsome instrument console, the wheel, and two helm seats, while a small lounge area is located to port.
A four-person sunbathing and a Portuguese saloon occupy the foredeck.
In the cockpit, a lounge/dining area consists of two facing settees, two armchairs, and a square teak table. The aft Plexiglass railing offers an unobstructed view of the sea and two staircases provide access to the swimming platform. Amenities are rounded out by a Fusion audio system, an icemaker, and a third control station.
A large automatic sliding glass door leads into the main deck interior. The luxurious design by Ideaeitalia is enhanced by abundant natural light streaming through large floor-to-ceiling side windows. The atmosphere is warm and inviting, and the finishes are of the highest quality.
The saloon features two facing sofas, a glass coffee table, a 55-inch retractable Samsung TV, a Yamaha amplifier with Garvan speakers, and a Vitrifrigo refrigerator. Forward lies the dining room for ten guests, featuring a sliding glass door that provides direct access to the starboard side deck.
The U-shaped galley is enclosed and finished in all-white. It is equipped with a stainless-steel sink, a Siemens dishwasher, a Siemens cooktop with extractor hood, a Siemens electric oven, a Siemens microwave, and a Samsung refrigerator and freezer.
The staircase to the lower deck and a day toilet are located in the passageway leading to the owner's suite. This one spans the full beam of the main deck, featuring a king-size bed facing a 50-inch Samsung TV, a corner sofa, a vanity, a walk-in wardrobe, and an en-suite bathroom with a separate toilet.
The lower deck is divided into three sections:
. The aft-section houses the engine room and the garage.
. The mid-section is dedicated to guest cabins. There are three cabins with queen-size beds and one cabin
with twin beds.
Each is equipped with a 43-inch Samsung TV, Garvan speakers, and an its en-suite bathroom.
. The forward section contains the crew quarters, including a mess area, a Siemens cooktop, a Vitrifrigo
refrigerator, two Bosch washing machines, and two cabins with bunk beds and en-suite bathrooms.
Powered by twin 2200 hp MAN engines with 5-blade propellers, this vessel reaches a top speed of 29 knots and a cruising speed of 21 knots, offering a range of approximately 350 nautical miles. This range can be extended to 500 nautical miles at an economical speed of 14 knots.
Boat very well equipped, featuring: Two Sleipner hydraulic stabilizers (underway and at-anchor), 39 hp and 32 hp Sleipner bow and stern thrusters, Xenta joystick control, third control station in the cockpit, 2 x 35 kW Kohler generators, 180,000 BTU Frigomar tropical reverse cycle air conditioning system, comprehensive Simrad navigation electronics, two Starlink satellite communication systems, 2 x 180 l/h Idromar watermakers, Opacmare hydraulic gangway and swimming platform, and garage for a 4.35 m Williams SportJet tender, jet ski, etc…
Commercially registered yacht with a single owner since launch, showing only 300 engine hours and in as new condition.
French Version
Les lignes de ce bateau, conçu par Filippo Salvetti, sont modernes et très élégantes. Construit en polyester par le célèbre chantier italien Ferretti Yachts, il est robuste, marin, luxueux, et très bien fini.
Il peut accueillir 10 invités dans 5 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.
20 passagers sont possibles pour une croisière journalière.
Son flybridge de 50 m² est bien agencé avec trois bains de soleil à l’arrière, une salle à manger pour dix personnes à bâbord, avec banquette en L et fauteuils entourant une grande table rectangulaire en teck, et faisant face à un bar en L avec deux tabourets. Celui-ci est équipé d’un évier, barbecue électrique, plaque teppanyaki, réfrigérateur, et machine à glaçons. La musique est diffusée par un système audio Fusion et un hard-top avec toit ouvrant électrique intégré protège cette zone. A l’avant ce trouve le poste de pilotage à tribord, avec belle console à instruments, barre à roue, et deux fauteuils de barre, tandis qu’un petit salon est à bâbord.
Un bain de soleil de quatre places et un salon portugais occupent le pont avant.
Dans le cockpit, un salon/salle à manger est constitué par deux banquettes face-à-face en travers de la marche, de deux fauteuils, et d’une table carrée en teck. La rambarde arrière en plexiglass offre une vue complète sur la mer et deux escaliers permettent d’accéder à la plateforme de bain. L’équipement est complété par un système audio Fusion, une machine à glaçons, et un troisième poste de pilotage.
Une grande baie vitrée coulissante automatique donne accès à l’intérieur du pont principal. Le design luxueux, signé Ideaeitalia, est mis en valeur par la lumière abondante due aux grandes fenêtres latérales allant du sol au plafond. L’ambiance est chaleureuse et les finitions sont de grande qualité.
Le salon dispose de deux canapés se faisant face, d’une table basse en verre, d’un téléviseur escamotable Samsung de 55 pouces, d’un ampli Yamaha avec enceintes Garvan, et d’un réfrigérateur Vitrifrigo. En avant se trouve la salle à manger pour dix convives bénéficiant d’un baie virée coulissante donnant directement accès au passavant tribord.
La cuisine en U est fermée et toute blanche. Elle est équipée d’un évier en inox, d’un lave-vaisselle Siemens, d’une plaque de cuisson Siemens avec hotte aspirante, d’un four électrique Siemens, d’un micro-ondes Siemens, de réfrigérateur et congélateur Samsung.
L’escalier menant au pont inférieur et une toilette de jour ce trouvent dans la coursive menant à la suite du propriétaire. Elle occupe toute la largeur du pont principal, avec un lit king-size face au téléviseur Samsung de 50 pouces, canapé d’angle, coiffeuse, dressing, et salle de bain avec wc séparés.
Le pont inférieur est divisé en trois parties :
. Le tiers-arrière abrite la salle des machines et le garage.
. Le tiers-milieu est dédié aux cabines des invités. Il y a trois cabines avec lits queen-size et une cabine
avec lits jumeaux.
Chacune a un téléviseur Samsung de 43 pouces, des enceintes Garvan, et sa salle de bain attenante.
. Le tiers-avant est occupé par le quartier de l’équipage avec le mess, une plaque de cuisson Siemens, un
réfrigérateur Vitrifrigo, deux lave-linge Bosch, deux cabines avec des lits superposé et leurs salles de
bain.
Propulsé par deux moteurs MAN de 2.200 cv avec des hélices 5 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 29 nœuds et une vitesse de croisière de 21 nœuds, procurant une autonomie d’environs 350 miles. Celle-ci peut être augmentée à 500 miles à la vitesse économique de 14 nœuds.
Bateau très bien équipé, avec : Deux stabilisateurs hydrauliques Sleipner (en route et au mouillage), propulseurs avant et arrière Sleipner de 39 cv et 32 cv, commande par joystick Xenta, troisième poste de contrôle dans le cockpit, deux générateurs Kohler de 35 kW, climatisation tropicale réversible Frigomar de 180.000 BTU, électronique de navigation Simrad complète, deux systèmes de communications par satellite Starlink, deux dessalinisateurs Idromar de 180 l/h, passerelle et plateforme de bain hydrauliques Opacmare, garage pour l’annexe Williams SportJet de 4,35 m, jet ski, etc…
Yacht enregistré commercial, n’ayant eu qu’un seul propriétaire depuis sont lancement, avec seulement 300 heures moteurs, et en état comme neuf.
