Jeanneau Sun Odyssey 37.1 ‘Flot-Flot’ – 1995 – Flying the French flag
A magnificent Sun Odyssey 37.1, exceptionally well-equipped and prepared for long-distance cruising and round-the-world voyages. This 1995 yacht has been regularly maintained and has undergone extensive recent work, including a professional engine refit carried out in 2020, the replacement of the standing rigging and the genoa furler in 2022, as well as several significant upgrades carried out between 2024 and 2026.
48 CV Yanmar 4JH2E engine, professionally overhauled in 2020 and most recently serviced in June 2026. Cutlass bearing replaced in 2025.
The boat is fully equipped for offshore sailing: 30 L/h watermaker, solar panels, 400 W SilentWind wind turbine with new blades fitted in 2025, 1000 W pure sine wave inverter, lithium batteries, Raymarine instruments, AIS, Furuno radar, GPS, Navtex, Icom BLU with Pactor modem, fixed and portable VHF, autopilot and radar reflector.
In terms of comfort, it offers 3 cabins and 2 bathrooms, a galley with a 2-ring hob and oven, a Waeco fridge, a 220 V water heater and engine heat exchanger, a Refleks stove, a smart TV, an audio system and 220 V sockets in the cabins.
The hull is Kevlar-reinforced. The underwater hull was fully sandblasted and treated with epoxy in 2021. All through-hull fittings and valves were replaced in 2020. The cockpit was fitted with a new Creadek synthetic covering in 2024, with a new bimini and sprayhood fitted in 2025.
The standing rigging and genoa furler were completely replaced in 2022. The mainsheet is a 2016 Europ’Sails furling mainsail and the genoa is a 2017 Europ’Sails furling genoa, both of which have seen very little use and are in excellent condition. Asymmetric spinnaker, staysail on flying forestay and spinnaker pole.
For anchoring and life at sea: a Goiot 1000 W windlass, 60 m of grade 70 galvanised chain from 2020, a 30 m mooring line, spare anchors, a 2021 AD 260 Aero dinghy with a 3.3 CV Mercury engine and a deck shower.
Full offshore safety equipment including a 2023 Plastimo Transocean 6-person liferaft (serviced in April 2026), a brand-new OceanSignal EPIRB3 from May 2026, and offshore safety equipment for voyages of over 60 nautical miles.
A particularly well-equipped, reliable and ready-to-sail yacht, benefiting from numerous recent upgrades and investments, ideal for a long-distance cruising project, offshore sailing or a round-the-world trip.
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Jeanneau Sun Odyssey 37.1 « Flot-Flot » – 1995 – Pavillon français
Magnifique Sun Odyssey 37.1 particulièrement bien équipé et préparé pour la grande croisière et le tour du monde. Ce voilier de 1995 bénéficie d’un entretien suivi et de nombreux travaux récents, avec notamment un refit moteur professionnel réalisé en 2020, le remplacement du gréement dormant et de l’enrouleur de génois en 2022, ainsi que plusieurs améliorations importantes réalisées entre 2024 et 2026.
Moteur Yanmar 4JH2E de 48 CV, refait professionnellement en 2020 et dernièrement révisé en juin 2026. Presse-étoupe remplacé en 2025.
Le bateau dispose d’un équipement complet pour la navigation hauturière : dessalinisateur 30 L/h, panneaux solaires, éolienne SilentWind 400 W avec pales neuves de 2025, convertisseur 1000 W pur sinus, batteries lithium, instrumentation Raymarine, AIS, radar Furuno, GPS, Navtex, BLU Icom avec modem Pactor, VHF fixe et portable, pilote automatique et réflecteur radar.
Côté confort, il offre 3 cabines et 2 salles de bain, une cuisine avec 2 feux et four, réfrigérateur Waeco, chauffe-eau sur 220 V et échangeur moteur, poêle Refleks, TV connectée, installation audio et prises 220 V dans les cabines.
La coque est renforcée Kevlar. Les œuvres vives ont été entièrement sablées et traitées à l’époxy en 2021. Tous les passe-coques et vannes ont été remplacés en 2020. Le cockpit a reçu un revêtement synthétique Creadek neuf en 2024, avec bimini et capote neufs en 2025.
Le gréement dormant et l’enrouleur de génois ont été entièrement remplacés en 2022. Grand-voile sur enrouleur Europ’Sails de 2016 et génois sur enrouleur Europ’Sails de 2017, tous deux très peu servis et en excellent état. Spi asymétrique, trinquette sur étai volant et tangon.
Pour le mouillage et la vie au large : guindeau Goiot 1000 W, 60 m de chaîne galvanisée grade 70 de 2020, cablot de 30 m, ancres supplémentaires, annexe AD 260 Aero de 2021 avec moteur Mercury 3,3 CV et douchette de pont.
Équipement de sécurité hauturier complet avec radeau Plastimo Transocean 6 personnes de 2023 révisé en avril 2026, balise EPIRB OceanSignal EPIRB3 neuve de mai 2026, et armement hauturier > 60 MN.
Un voilier particulièrement complet, fiable et prêt à partir, bénéficiant de nombreux équipements et investissements récents, idéal pour un projet de grande croisière, de navigation hauturière ou de tour du monde.
Rig
Sloop
SLOOP RIG
RIG
Standing rigging + genoa furler fully replaced in 2022
WINCHES
SAILS
Furling mainsail: Europ’sails X-cut, Contender 7.38 fabric, 320g/m², 27.6 m², 2016, hardly used, excellent condition
Europ’sails X-cut Dacron genoa furler, 360g/m², 41.5 m², 2017, very little use, excellent condition
Asymmetric spinnaker
Staysail on flying forestay
Spinnaker pole
New Facnor FB 40 mainsail leech traveller, 2025
Replacement of genoa traveller blocks 2025
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GREEMENT SLOOP
GREEMENT
Gréement dormant + enrouleur de génois entièrement remplacés en 2022
WINCHES
VOILES
Grand-Voile sur enrouleur Europ’sails X-cut tissu Contender 7.38 320g/m², 27,6 m² 2016, a très peu servi, excellent état
Génois sur enrouleur Europ’sails X-cut dacron 360g/m², 41,5 m² 2017, a très peu servi, excellent état
Spi asymétrique
Trinquette sur étai volant
Tangon
Nouveau chariot de bordure de GV Facnor FB 40 2025
Changement barrettes chariots de génois 2025
NAVIGATION ELECTRONICS
Navicom RT550AIS VHF ASN AIS 2016
AIS data transfer via USB and Wi-Fi: Digital Yacht WLN10 2024
Furuno FA-70 Class B AIS transceiver 2020
Furuno M 841 radar
Icom IC-M802 VHF radio + Pactor PTC-IIpro modem + USB connection
Recent Furuno GP-39 GPS 2020
FURUNO NX-300 Navtex
Navicom RT 411 portable VHF
Raymarine depth sounder, speed log and wind gauge
Raymarine i50 pack + P120 and P19 through-hull transducers 2022
Autohelm autopilot
Horizon 135 steering column compass 2016
Radar reflector
MOORING:
Goiot 312 windlass, 1000 W / 15 tonnes
10.60-metre chain, grade 70 galvanised, 2020
30 m mooring line
Spare anchors + chain + mooring line
AD 260 Aero tender, 2021 + Mercury 3.3 CV outboard engine
SAFETY
Plastimo Transocean liferaft in container, 6-person capacity, 2023, serviced April 2026
OceanSignal EPIRB, expiry May 2026
Full offshore safety equipment > 60 MN
ABC powder fire extinguishers, 1 kg x 2, expiry end of 2026
VHF radio, AIS transceiver, radar, Navtex
New EPIRB, expiry April 2026, offshore safety equipment, Plastimo Transocean life raft for 6 people, 2023, serviced April 2026
COCKPIT
Cockpit teak replaced with ‘Creadek’ synthetic decking in 2024
Waterproof USB socket in the cockpit in 2025
New bimini and sprayhood in 2025
316L stainless steel gantry with 35 mm tubing, installed in 2015
Deck shower
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ELECTRONIQUE DE NAVIGATION
VHF ASN AIS Navicom RT550AIS 2016
Transfert des données AIS par connexion USB et par Wi-Fi Digital Yacht WLN10 2024
AIS émetteur-récepteur Classe B Furuno FA-70 2020
Radar Furuno M 841
BLU Icom IC-M802 + Modem Pactor PTC-IIpro + connexion USB
GPS FURUNO récent GP-39 2020
Navtex FURUNO NX-300
VHF portable Navicom RT 411
Sondeur, loch, anémomètre Raymarine
Pack Raymarine i50 + capteurs traversants P120 et P19 2022
Pilote automatique Autohelm
Compas de route sur colonne de barre Horizon 135 2016
Réflecteur radar
MOUILLAGE:
Guindeau Goiot 312 1000 W / 15 tonnes
Chaîne de 10, 60 mètres, galva indice grade 70, 2020
Cablot 30 m
Ancres supplémentaires + chaîne + cablot
Annexe AD 260 Aero 2021 + moteur HB Mercury 3.3 CV
SECURITE
Radeau de survie Plastimo Transocean container 6 personnes 2023, révisé avril 2026
Balise EPIRB OceanSignal EPIRB3 mai 2026
Armement hauturier > 60 MN complet
Extincteurs poudre ABC 1 kg x 2 exp. fin 2026
BLU, AIS transpondeur émetteur-récepteur, radar, Navtex
Balise EPIRB neuve avril 2026, armement hauturier, radeau Plastimo Transocean 6 pax 2023 révisé avril 2026
COCKPIT
Teck de cockpit remplacé par revêtement synthétique « Creadek » 2024
Prise USB étanche dans le cockpit 2025
Bimini et capote neufs 2025
Portique Inox 316L tube 35 mm 2015
Douchette de pont
ENGINE
Yanmar 48 CV 4JH2E – 293 hours – annual servicing by a professional
Complete refit in 2020 by a professional – hour meter reset
Volvo-type stuffing box, 25 diameter, replaced in 2025
Last full service, using Yanmar parts, in June 2026
ELECTRICAL SYSTEM
90 W solar panels x 2 on the gantry + Victron Smartsolar MPPT 100/30 controller (with Bluetooth function)
Silent Wind SI-SW12 400 W wind turbine (2015) – new blades in 2025 + 12V/600W LCD hybrid controller (2020)
80 Ah alternator
220 V sockets in all cabins
1000 W pure sine wave 12V DC/220V AC inverter
WATER SYSTEM
Aquabase ESB 30 12V 30L/h watermaker (2013) – Procon pump replaced in 2018
Water heater powered by 220V and engine heat exchanger
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MOTEUR
Yanmar 48 CV 4JH2E – 293 h- entretien annuel par professionnel
Refit complet 2020 par professionnel – remise du compteur à zéro
Presse-étoupe type Volvo diamètre 25 changé 2025
Dernière révision complète, avec pièces Yanmar juin 2026
ELECTRICITE
Panneaux solaires 90 W x 2 sur portique + régulateur Victron Smartsolar MPPT 100/30 (avec fonction Bluetooth)
Éolienne Silent Wind SI-SW12 400 W 2015 – nouvelles pales 2025 + régulateur hybride LCD 12V/600W 2020
Alternateur 80 Ah
Prises 220 V dans toutes les cabines
Convertisseur 12V DC/220V AC 1000 W pur sinus
GROUPE D'EAU
Dessalinisateur Aquabase ESB 30 12V 30L/h 2013 – Pompe Procon changée 2018
Chauffe-eau sur 220V et sur échangeur moteur
Jeanneau Sun Odyssey 37.1 built in 1995 by the Jeanneau shipyard in France
Designed by J. Fauroux
French flag – EU tax paid
CONSTRUCTION
White polyester and Kevlar hull
Wheel steering
Large TE version, skeg rudder
Creadeck cockpit
Kevlar-reinforced hull
Complete sandblasting of the underwater hull + two-coat epoxy treatment in 2021
All through-hull fittings and valves replaced in 2020
EX75S bow thruster, 55/75 kg, 24 V, fitted in 2015
Length overall (L.H.T.) 11.2 m
Beam 3.85m
Depth 1.51m
Displacement 6200Kg
Water capacity 360 L (1 x 174 L & 1 x 186 L)
Fuel capacity 140 L
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Jeanneau Sun Odyssey 37.1 construit en 1995 par le chantier Jeanneau en France
Dessine par J.Fauroux
Pavillon français - Taxe EU Payée
CONSTRUCTION
Coque blanche en polyester et Kevlar
Barre a roue
Version grand TE, safran a skeg
Cockpit en Creadeck
Coque renforcée Kevlar
Sablage complet des œuvres vives + traitement Epoxy 2 couches 2021
Tous les passe-coques et toutes les vannes changées 2020
Propulseur d’étrave EX75S 55/75KG 24V 2015
L.H.T. 11.2m
LARG. 3.85m
T.E 1.51m
DEPLACEMENT 6200Kg
CAPACITE EAU 360 L (1 x 174 L & 1 x 186 L)
CAPACITE FUEL 140 L
