The elegant and perfectly balanced lines of this boat are the work of Francesco Paszkowski. Built in GRP by the talented Italian Sanlorenzo shipyard, She is robust and seaworthy, spacious and luxurious.
She can accommodate 8 guests in 4 cabins and 4 crew members in 2 cabins.
The flybridge, accessible from the aft deck and the wheelhouse, is protected by an elegant hardtop, and awnings stretched over removable poles shade the aft area. This area features a full-beam lounge with a U-shaped sofa, which also serves as a sunbathing, and two armchairs surrounding three coffee tables. The dining area, seating eight, is located amidships. Forward, the bar, equipped with a sink, grill, refrigerator, and icemaker, is to port, while to starboard is the pilot station, with its instrument console, wheel, and two-person helm seat. Between the two, a staircase leads to the raised wheelhouse, which is fully equipped and features a comfortable helm chair.
Another outdoor lounge, with a teak coffee table surrounded by a U-shaped sofa, occupies the foredeck.
Another outdoor dining area is in the cockpit. It consists of a bench along the aft beam and five armchairs surrounding a table that can accommodate all passengers.
A large sliding glass door provides access to the interior of the main deck. The design, by Laura Sessa, is modern and inviting, with a harmonious contrast between the varnished mahogany woodwork, the blue, orange, and light gray fabrics, and the white carpeting and ceiling.
At the entrance, the saloon spans the entire beam, with a sofa and three armchairs around two coffee tables. Forward, the dining room is abeam with a folding table, a settee, and three chairs. The starboard passageway leads to a day head and the crew quarters. The port passageway leads directly to the owner's suite.
It is spacious, spanning the full beam. The king-size bed faces forward, and the suite is furnished with two sofas, an armchair, a vanity, a walk-in closet, and an en-suite bathroom.
The lower deck is divided into three sections:
. The garage and engine room occupy the aft-third.
. The midships-third is dedicated to the guest cabins. The VIP cabin spans the full beam amidships. It is
equipped with a queen-size bed, a sofa, and a walk-in closet. The first guest cabin has a double bed, and
the second has twin beds. Each cabin has its own sound system, television, and en-suite bathroom.
. The forward-third comprises the galley and crew quarters. The galley includes the mess and is fully
equipped with a double sink, dishwasher, cooktop and extrator hood, electric oven, microwave,
refrigerator, and freezer. The two crew cabins, with bunk beds and en-suite bathrooms, are located in
the forepeak.
Powered by twin 2200 hp MTU engines with 5-bladed propellers, this vessel reaches a top speed of 28 knots and a cruising speed of 25 knots. Its 500 nautical mile range can be extended to nearly 1200 nautical miles at an economical speed of 10 knots.
Boat well equipped, with: Stabilization system underway and at anchor, bow thruster, 2 x 45 kW Kohler generators, complete Raymarine navigation electronics, 240 l/h Idromar watermaker, aft garage for the tender, hydraulic swimming platform, etc…
This private yacht, registered for commercial use, is suitable for both family use and charter operations. She is very well maintained and in excellent condition.
French Version
La ligne de ce bateau, très élégante et parfaitement équilibrée, est signée Francesco Paszkowski. Construit en polyester par le talentueux chantier italien Sanlorenzo, il est robuste et marin, spacieux et luxueux.
Il peut accueillir 8 personnes dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.
Le flybridge, accessible du pont arrière et de la timonerie, est protégé par un élégant hard-top et des auvents tendus sur des poteaux amovibles ombragent la zone arrière. Celle-ci est aménagée avec un salon pleine largeur ayant un canapé en U, servant également de bain de soleil, et deux fauteuils entourant trois tables basses. La salle à manger pouvant accueillir huit convives se trouve au milieu. A l’avant, le bar avec évier, grill, réfrigérateur, et machine à glaçons, est sur bâbord, alors que sur tribord se trouve le poste de pilotage, avec console à instruments, barre à roue, et banc de barre biplace. Entre les deux, un escalier mène à la timonerie surélevée, entièrement équipée et avec un confortable fauteuil de barre.
Un autre salon extérieur, avec table basse en teck entourée d’un canapé en U, occupe le pont avant.
Une autre salle à manger extérieure se trouve dans le cockpit. Elle est composée d’une banquette le long de la poutre arrière et de cinq fauteuils entourant la table pouvant accueillir tous les passagers.
Une grande baie vitrée coulissante permet d’accéder à l’intérieur du pont principal. Le design, dû à Laura Sessa, est moderne et chaleureux, avec un harmonieux contraste entre les boiseries en acajou verni, les tissus bleu, orange, et gris clairs, et la moquette et plafond blancs.
A l’entrée, le salon occupe toute la largeur, avec un canapé et trois fauteuils autour de deux tables basses. En avant, la salle à manger est en travers avec une table repliable, une banquette et trois chaises. La coursive tribord mène à une toilette de jour et au quartier de l’équipage. La coursive bâbord mène directement à la suite du propriétaire.
Elle est vaste, occupant toute la largeur. Le lit King-size est orienté vers l'avant et elle est équipée de deux canapés, d’un fauteuil, d’une coiffeuse, d’un dressing, et de sa salle de bain.
Le pont inférieur est divisé en trois parties :
. Le garage et la salle des machines occupent le tiers-arrière.
. Le tiers milieu est dédié aux cabines des invités. La cabine VIP occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est équipée d’un lit Queen-size, d’un canapé, et d’un dressing. La première cabine des invités a un lit double et la deuxième a des lits jumeaux. Chaque cabine a son système audio, sa télévision et sa salle de bain attenante.
. Le tiers avant est constitué par la cuisine et le quartier de l’équipage. La cuisine comprend le mess et est entièrement équipée d’un évier double bac, lave-vaisselle, plaque de cuisson et hotte aspirante, four électrique, micro-ondes, réfrigérateur, et congélateur. Les deux cabines de l’équipage, avec lits superposés et salles d’eau, sont dans la pointe avant.
Propulsé par deux moteurs MTU de 2.200 cv avec des hélices 5 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 28 nœuds et une vitesse de croisière de 25 nœuds. Son autonomie de 500 miles peut être augmentée jusqu’à près de 1.200 miles à la vitesse économique de 10 nœuds.
Bateau bien équipé, avec : Système de stabilisation en route et au mouillage, propulseur d’étrave, deux générateurs Kohler de 45 kW, électronique de navigation Raymarine complète, dessalinisateur Idromar de 240 l/h, garage arrière pour l’annexe, plateforme de bain hydraulique, etc…
Yacht privé, enregistré commercial, convenant aussi bien à un usage familial qu'à une exploitation en charter, très bien entretenu et en excellent état.
