НОВОСТИ

Людвиг Ингвол переделал традиционный 90-футовик в 100-футовую супер-макси

 Глобальная модернизация 90-футовой парусной яхты Nicorette финского яхтсмена Людвига Ингвола (Ludvig «Ludde» Ingvall) завершена: судно подросло на 10 футов и обзавелось «крыльями».

На трансформацию лодки, два раза — в 2000-м и 2004 годах — бравшей line honours в гонке Rolex Sydney Hobart, ушло более года. Яхта была переименована в CQS по названию титульного спонсора. Строительство спонсировал сэр Майкл Хинтзе (Michael Hintze).

На этой неделе супер-макси впервые показали широкой публике: яхту выкатили из ангара верфи Southern Ocean Boats в Тауранга, Новая Зеландия, и готовят к морским испытаниям.

 От прежнего классического 90-футовика у CQS осталось немногое. Форма корпуса лодки была изменена. Теперь у нее нос с обратным форштевнем, увеличенный бушприт и «крылья», увеличивающие область крепления вант.

Одна из высокотехнологичных особенностей новой яхты — наличие системы динамической стабилизации (DSS), включающей в себя подводное крыло, которое усиливает восстанавливающее силы качающегося киля.

Комбинация подводных крыльев и качающегося киля широко используется на яхтах класса IMOCA 60. CQS считается самой большой яхтой, также использующей это сочетание.

Надеемся увидеть CQS в деле на гонке Rolex Sydney to Hobart, которая стартует 26 декабря.

 

Нашли ошибку в тексте — выделите нужный фрагмент и нажмите ctrl+enter, либо нажмите здесь.

Читайте также